VFR FJR 有大大會去ARTC驗車嗎

湯姆熊F wrote:
想想周董的那台1比1大模型著麼會沒辦法領牌呢
在拍賣網站也發現不少進口商 進了不少台S牌的海盜都已很低的價格在販賣
我想因該也是無法驗車而賠錢拋售吧

我比較不懂的是
ARTC是以著樣的數據來評估車況驗車呢
這可以請您在指導一下嗎

之前某台世界上最貴的車
要不是新聞報太兇

不然他有說領牌費也要一台車的錢

車想驗一定驗得過
只是要看怎麼"疏通"而已
時西北齊,立紅竿賀甯蒙鴻察,吹西北嵐風。查曉理奇稀,歸稽齊紅柑。
湯姆熊F wrote:
感謝大大您的指導小弟...(恕刪)


ARTC主要驗車輛安全的部份
其實這大多沒什麼問題

主要卡關是在工研院



驗車台灣中部有強人
專賣些經典舊車型且能過關領牌
我不曉得它怎麼弄過的
不過它沒有幫人驗車
它只賣它自己進的車
但經典也是有代價的
它的老車賣價跟新生代全新車差不多$甚至更貴



實力派的在新竹縣
靠技術調整
算是台灣數一數二
台灣許多能領牌頂尖超跑與某牌超跑能在台上市都是從這邊弄的
而非雜誌上與台北承德路些那些

周董的2輪與4輪車都沒有來過

我等著看那台億元超跑會不會來
也想看看它們功力到底有多厲害
湯姆熊F wrote:
各位大大 小弟在詢問...(恕刪)


就算能申請臨時牌~也不代表能送驗~

這是兩碼子事~有不少人為了省錢購買完稅車~

最常遇到的問題~

* 海關完稅證加註事項不符,如車輛基本型式.名稱.加裝之汙染控制元件事項等

* 找不到原進口公司或是進口人而無法送驗,或是原進口公司結束營業亦是
(因送驗需原進口人或公司營利事業資料印章等)

* 返納証明爭議較大,必須要確切提出車輛原籍地的購入及註銷證明,
坊間有不少中古完稅車就是卡在這張上

關於審驗

* 安審只能在車測 (ARTC) 辦理

* 油耗.汙染可以在車測 (ARTC) 及新竹的工研院

* 噪音 可以在車測 (ARTC) 及龍潭凱鉅科技

驗車~跟平常的環保驗廢棄不同~定檢的取樣單位是濃度~
而新車或中古車審驗是以模擬行車程序後所收集之廢氣,
經分析後所收集的總重量加乘劣化系數來作為判定依據
油耗也是一樣的收集方式來分析
測試時取樣中行駛的速度最高不會超出80km/h

Qsmall wrote:
我也很好奇,如果從美...(恕刪)


06 VFR 車款已經是噴射的~能不能過~誰也說不準~建議還是不要跟自己口袋過不去~

還是建議多在中古市場找找現車吧~總比花一堆錢~還驗不過要來的好~

其實這2年版大想要的車款還是有在進口啊~不妨多注意有無車友要換車脫手~



答えは聞いてない~!!!
又或者是,如果知道ARTC及工研院測試的標準,在國外把車子調校至標準值內,再運回來,不曉得可不可行
這個規定 算是 多此一舉

能過 收費貴

不能過 要疏通

ARTC的驗車能力 會比國外 精實嗎

如果精實 為什麼 對於所有台灣國產車 還不能向歐盟一樣 全部 進行 測試

讓 國人安心

要疏通 才能過檢 財團法人 權力真大

看到 日本汽車 機車 簡介上面都清楚標示 排氣相關資料

國產車 跟 檢驗法規 還有一段距離要走

湯姆熊F wrote:
想想周董的那台1比1大模型著麼會沒辦法領牌呢
在拍賣網站也發現不少進口商 進了不少台S牌的海盜都已很低的價格在販賣
我想因該也是無法驗車而賠錢拋售吧
...(恕刪)


你所謂的低是多低價在賣 !?

車商驗過不過頂多就是退運到新加坡或其他有需要的國家去 , 不會有啥驗不過低價拋售的問題 ! 你想太多了.....


還是建議找已掛牌的車吧,萬一驗不過要怎麼處理? 無牌? 貼牌? 賠售?
很多新車友(通常比較年輕)都是在偶然的情況,知道有便宜的重車可買,想買來拉風一下,
卻往往因此降低了理性的判斷能力。
這是現實的社會,有錢有閒的話1億的超跑也可以買來玩,平民百姓還是別被一時的慾望沖昏頭,以免後患無窮。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!