重車權益-函予【ARTC車輛研究測試中心】1封陳情書

dick3162

17分

11樓

dick3162

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文章編號：18949614

crade wrote:
我到覺得同一型的，驗過一台，其他的就免驗了吧...(恕刪)

ＡＲＴＣ的安全形式審驗合格證明的送審有兩種
一種是同一型車種的數量有很多　
這種就是大大說的　同一型的，先驗過一台合格後　其他同一型的就免驗可沿用同一張的安審合格證

若是數量很少的就只能用少量的方式來送ＡＲＴＣ審驗　　這種就要一台一台驗

資訊來源:小弟工作要常接觸ＡＲＴＣ的經驗　　有錯請指正

air1123

20分

12樓

air1123

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文章編號：18950591

支持+1

這因為這樣連二手價格也高居不下

新車更是讓人卻步

難怪重車會被冠上"好野人的玩具"

孰不知國外重車=我國的機車啊

哪天要連署在通知一下吧

50d

0分

13樓

50d

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文章編號：18951119

一個日本國就有四家世界級的機車製造商
不會造車的台灣卻很會驗車 (所謂很會是指制定台灣標準)
台規竟然比歐規日規美規還厲害
這個概念太高深
我資質魯鈍一直都不明白

G8的世界先進工業國沒有邀請台灣與會, 實在是太可笑了
台灣遙遙領先這些技術落後國家呢

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anneybaba

76分

14樓

anneybaba

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文章編號：18951233

聽說一台重車驗車費用高達10多萬.

請問驗啥東西要10多萬?
而且驗的時候, 關起門來驗! 你要旁觀還不行!

擺明要紅包吧~

finjerry

448分

15樓

finjerry

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文章編號：18951953

記得之前看到某篇疑似謠言的文章提到：

ATRC為車輛安全測試中心，但裡面的員工 ( 正職者 ) 卻多數購買進口車而非國產

前陣子Toyota 油門卡住事件還是在美國舉發

台灣 Toyota 還是由廠商宣布沒問題，完全沒見到ATRC的身影

繳稅居然是在養這種廢物，真X！

DAVID 99

10分

16樓

DAVID 99

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文章編號：18952586

finjerry wrote:
記得之前看到某篇疑似...(恕刪)

A很大~~

請問有管道可以舉發牠們嗎？

JSCW

27分

17樓

JSCW

個人積分：27分

文章編號：18952626

其實你們都不懂政府的用心
節能減碳提倡兩輪是國外的趨勢
政府當然要好好的抓住這機會
培育本土的廠商進軍國際重車市場
所以就先有了保護措施關稅等提高
數量就不會暴增太快本土廠商才有發揮的空間
見縫插針給想買重機又買不起的大眾
大眾是拿來練功用的
久了 CC數越做越大技術越來越好就可以外銷了

不然一開始就輕易可以進口誰要看國產車一眼阿？

練功的成果？Nikita 300, Exciting 500, MyRoad 700