牛眼魚王 wrote:
弄得很漂亮~ 雖然不...(恕刪)
KATANA前輪直徑是19".當然轉向反應會較慢一些.
時速150才會變輕盈?.....應該是沒這回事的(或許您的資料有些出入)
在急彎或髮夾彎的狹窄彎道上.就真的是會叫人"幹醮"出來.
但在大R的連續彎道上.其實是沒有甚麼差別的
最早期的GPZ900R(1983-1989年)是16"的前輪.
跑遍台灣的山路.以我的個人感覺.就操控性能來說.除了幾款跑車真的比他優外.一般市售的街車操控性.還是遠遠差它一大截.
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wines wrote:
KATANA前輪...(恕刪)
GPZ900R...(恕刪)
小弟尚無緣一親芳澤
是看這位車主說的夢想中的一把刀
GPZ900R也還沒有機會試，以前聽過車友說車身重不靈活，畢竟我沒騎過，就留有這個印象
感謝身為車主的您解答我的疑問，第一號忍者想必不會是徒具虛名！
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再分圖說明真的會暈倒
)
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