首先在當地要把證件繳銷取得當地的証明,這部份因該只需少許手續費。接下來找台灣的代辦公司代辦進出口(這部分不要省,否則一但缺件無法補齊就無法在台灣驗車),代辦費約1-2萬,整車裝箱約1 萬,船運運費也大約2萬。出口地裝箱到海關及台灣出關到你家運費約1萬。所以從當地運回台灣不含關稅大約5-6萬。近來台灣以後最大問題是驗車,驗車政府規費可以上網查,這部份是固定的,大約5-6萬,驗車前代驗車商會依據自己儀器所測試的數值調整或增減零組件這部份一般來說是know-how也是最困難最花錢的部份,通常逐車檢驗要領合格證至少要十萬以上,如果是冷門車種會呈在大幅增加。如過是噴射引擎估算20萬是比較保險的金額,但不一定驗的過;如果是化油器真的貼牌是最好的選擇。車商驗過後接下來記得進口文件要翻譯及公証,這部份好像約5000元,然後拿著公證文件、發票、返納証、報關文件及合格證去領牌(時代久遠這部分記不清楚了) 。另外在驗完車後通常整車設定已經跑掉,所以有時必須在花費數萬(1-2萬)元回復原場設定,當然這部份可以和驗車商談。接下來就是領牌的牌照及燃料費。我當時3期環保驗車費用報價14萬,車子是直接在台灣買完稅車,車種是號ZZR1100,不包含領牌及調整回設定費用。給您參考。當時ZZR-1200新車報價約四十多萬,03年買一台車齡10年的ZZR-1100進口到領牌至少花30萬(不包含如果自己進口的其他費用),05年當時ZZR-1200中古車也大約30多萬,划不划的來就自行看看。
樓主的問題:一台車從產地運至台灣送驗 要花多少錢?(進口關稅不算)應該是不成邏輯...因為就算是拆解成廢鐵仍須課進口關稅..無論是零件..整車...還是要課進口關稅....只是這3樣的稅金不同~!整車進口課完稅後..才是車主決定驗不驗車..領不領牌~~
yj_philip wrote:樓主的問題:一台車從...(恕刪) 我想樓主的文若您有看詳細的話..應該就不會這樣說了樓主的意思很明顯就是他在國外自己帶車進來 若 進口關稅不算 其他的費用需要多少..很明白啊... 樓主並沒有說"不用付進口關稅"吧...?!