請問重機折舊率該怎麼算?

ben8888888

1696分

11樓

ben8888888

個人積分：1696分

文章編號：26613989

2年沒照當初購買價賣就不錯了，還想折半，台灣重機買賣真的是怪異阿

松鼠NO.1

99分

12樓

松鼠NO.1

個人積分：99分

文章編號：26614133

我覺得是市場供需原因比較大，當然車商一開始賣很貴也是最原始原因，

雖然重機越來越常見，但還不夠普遍，造成二手市場價格還是偏高。

創先生

446分

13樓

創先生

個人積分：446分

文章編號：26614662

松鼠NO.1 wrote:
我覺得是市場供需原因...(恕刪)

買個FZ6 21萬左右騎個三年說不定還漲價賣出

台灣車輛就屬重型機車會這麼低的折舊....

bruce300

214分

14樓

bruce300

個人積分：214分

文章編號：26614849

要看車種~
平均來講騎五年大概就是折10萬.(30~40萬的機種)不包括改裝品.
越貴折越多,bmw 哈雷 ducati 騎五年折價肯定超過10萬.
貴到一個極限的就不一定了.
大概也有個底線,紅牌的車再怎麼舊也不會便宜過20萬.
至於cb400這種尷尬的黃牌,因為入手容易,年輕人搶著買.價錢漫天喊.

暗夜審判者

904分

15樓

暗夜審判者

個人積分：904分

文章編號：26616210

說難聽一點啦

有保值的可能勒

車價年年漲
中古價也差不多

說不一定你要賣車時跟你購車價相差不大勒

比你去租還便宜

這次改版簡直是濫到翻濫到底

二林小毅

291分

16樓

二林小毅

個人積分：291分

文章編號：26625135

中古車陷阱多

便宜買到入手
接下來花錢去整理
搞不好+起來可以買新車了
為什麼?
車子讓你買便宜
但維修工錢零件貴

所以多打聽多問問
沒問題的中古車才是好車
價格倒是其次了

以上建議~~

wayne38

11分

17樓

wayne38

個人積分：11分

文章編號：26625314

紅牌越來越貴!!
二手也是，折舊的定律完全不適用!!
市場上只要是公升級跑車，不管年份多老，都是30萬起跳!!
其他的二手紅牌也在"增值"中!!
這就是台灣奇蹟!!

owo1

6分

18樓

owo1

個人積分：6分

文章編號：26625623

現今的新車太貴了,加上新車通過ARTC檢測不易,照成中古車價格上揚,其中有些中古價直逼新車價
像CB-400 就是了,17萬到20萬的都有,新車掛牌價我沒記錯的話好像是24左右說,沒辦法台灣使用
世界上最嚴的環保法規5期環保,再加上商人每一個都想多賺一點從低價地區買進,在高價在台灣賣出,都歸咎說日幣大漲,有人去查過嗎,其實台灣重車大部分都不是從日本進來的,那請問一下關日幣大漲有甚麼關係,還有最重要的,中華民國萬萬稅進口關稅差不多又是一台車的價格,所以你在台灣等於是買一台重車的錢,在產地可以買兩部

松鼠NO.1

99分

19樓

松鼠NO.1

個人積分：99分

文章編號：26626855

創先生 wrote:
買個FZ6 21萬...(恕刪)

這...其實不用買重機就可以發現，之前五期環保剛實施，

貨物稅還在降的時候，我舉例來說好了，光一台新勁戰，

雖然五期之後後燈變成LED...等改變，但到現在已經漲了5000塊以上，

當時買前一批的新勁戰的時候，到現在脫手價格高的離譜，

不虧神車...

rstmeqft

1802分

20樓

rstmeqft

個人積分：1802分

文章編號：26631220

07年時，花16萬買台05年的CB400三代。里程是一萬初。騎了兩年。里程變二萬。16萬轉手
09年時買台07年的FZ6N。里程是九千多……。花我23萬。剛出售，24萬。
你覺得折舊率是???
(對了，全都是自售，無經過車行處理…日本這此地震，我想FZ6再騎兩年，也賣的到20萬吧)

請問重機折舊率該怎麼算?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

請問重機折舊率該怎麼算?

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

今日熱門文章 網友點擊推薦！

今日熱門文章　網友點擊推薦！