台南迪迪你速克達騎多了應該連汽車也很少開你說的問題都是正常現象重機的怠速跟汽車是差不多的另外解封印是日本車才有的台崎進口的重機都是美規車沒有解封印的問題~因為本來就沒有封印日規車如CB400、CB1300、TMAX等等因為日本法規的關係出場時馬力都下修...才需要靠更改ECU、空濾、排管來恢復原有馬力
zeonforce wrote:台南迪迪你速克達騎多...(恕刪) 嗯...我也是聽來的~如果有說錯別罵我XD據說~~為了因應台灣世界第一嚴苛的五期環保..目前許多新的大型重機都是有調降馬力的版本...例如台X進口的川X重機!!如果屬實~我倒是不擔心我的一代目..但是二代三代目就...= =
tainandd wrote:可是我比較疑問的是 一千轉不會太低嗎@@? 感覺好低喔 正常就算熱了 不是都在1500~2000左右嗎? 哈雷雙缸引擎,原廠標準1200轉,原廠最低800轉,副廠可調到600轉都沒問題,我是原廠800轉,引擎1584cc。參考一下。
您好~我是第一次換油300km轉速才上到6000rpm換油前都忍住右手,只在3~5000rpm遊走第二次換油上10000rpm現在第三次換油,1~10K rpm隨便用~冷車剛發動,為了讓引擎快點到達工作溫度轉速都會高一些,當工作溫度到了就會降下至1100rpm左右這期間也不用特別等待它,直接順順上路就可以了~暖車只是不必要的耗油而已~