重機 破三百公里 就可以解封印了嗎?

待速1000還好呀,我的雖然不是600的,只是小忍

在車身左側有個旋紐可以調整您的怠速,

進口車噴射是不能跟國產車噴射比的…

就算你調到八百還是很穩定的

tainandd wrote:
可是我比較疑問的是 ...(恕刪)


這是單缸的怠速吧~
台南迪迪你速克達騎多了
應該連汽車也很少開
你說的問題都是正常現象

重機的怠速跟汽車是差不多的

另外解封印是日本車才有的
台崎進口的重機都是美規車
沒有解封印的問題~因為本來就沒有封印

日規車如CB400、CB1300、TMAX等等
因為日本法規的關係
出場時馬力都下修...才需要靠更改ECU、空濾、排管
來恢復原有馬力
zeonforce wrote:
台南迪迪你速克達騎多...(恕刪)


嗯...我也是聽來的~如果有說錯別罵我XD
據說~~為了因應台灣世界第一嚴苛的五期環保..目前許多新的大型重機都是有調降馬力的版本...
例如台X進口的川X重機!!
如果屬實~我倒是不擔心我的一代目..但是二代三代目就...= =

tainandd wrote:
可是我比較疑問的是 一千轉不會太低嗎@@? 感覺好低喔 正常就算熱了 不是都在1500~2000左右嗎?


哈雷雙缸引擎,原廠標準1200轉,原廠最低800轉,副廠可調到600轉都沒問題,我是原廠800轉,引擎1584cc。參考一下。
小弟覺得樓主所指的封印是馴車期吧

拍謝 我源發雯沒有解釋的很清楚 我的解封印的意義是說

新車三百公里之後 換完新機油 從此可以給它破五六千轉甚至到七八千轉嗎?





沒差吧....車在工廠一做好就上馬力機測試了.....

順順騎就好....轉速太低反而容易積碳喔!!!!

tainandd wrote:
拍謝 我源發雯沒有解...(恕刪)


個人不建議哦,請乖乖的依照車主手冊上寫的,我知道你很想大灌油門享受加速度帶來的快感,但還是忍忍吧
您好~
我是第一次換油300km轉速才上到6000rpm
換油前都忍住右手,只在3~5000rpm遊走
第二次換油上10000rpm
現在第三次換油,1~10K rpm隨便用~

冷車剛發動,為了讓引擎快點到達工作溫度
轉速都會高一些,當工作溫度到了就會降下至1100rpm左右
這期間也不用特別等待它,直接順順上路就可以了~
暖車只是不必要的耗油而已~
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