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m093875940 wrote:
今天開車去台中谷關，一路上風和日麗，時速保持限速五十道六十之間（限速正確為五十），
突然一排重機在我後面引擎聲大作，我想說雙黃線（單線道），而且我前面還有車，我應該不用讓巴！況且
我時速還蠻ok的～沒想到說是遲那時快，開始一台一臺重機不管車距，不管是否有雙黃線，有
些更不管家裡還有愛他的人，使命的往前衝，有些超不過的竟硬擠在我跟前車之間！！
我順勢按了啦叭提醒，但依然我行我素！！
原先我大力贊成重型機車路權的開放，因為政府收了跟汽車相當的稅，就應該給與相當的路權
但我實在太天真的，原來大家都是這樣騎車的！！我不是說今天我遇到的重型機車都是這樣騎
而一竿打翻一船人，但也太誇張了巴！！
對於我們這種合法開車的，他們視我們為無物，我們何須要舉雙手贊成歧路全完全開放呢？
還有不是紅牌在一般道路要騎快車道，我到我們學校的路上，紅牌都是跟我爭機車優先道噎！
我在機車停車格，很禮貌的問了一下跟我並排的紅牌駕駛，紅牌不是跟汽車一樣嗎？妳怎麼在我
旁邊！他竟然回我說我是機車阿！！
我重申，我認為重型機車開放路權，是必要的，因為我們政府就跟人家收這麼多稅！可是以我看來
在台灣應該要調整的不是路權，而是牌照稅，把重型機車牌照稅降低，讓他跟我一起騎機車優先道
這樣我們就一起代轉巴！！！
...(恕刪)
無所謂!
今天FB有人轉發超跑逆向撞四輪, 不知道您會反對誰?
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
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m093875940 wrote:
法規為某個交通工具的利益做出發點而制定，你們不覺的太自私了嗎？
那你覺得排隊一臺一臺照速限開好，還是大家橫衝直撞擠在一起好？
規矩是制定出來符合公眾利益的，而不是因為重車的特定身分而制定的，
擁有特定路權就要有意務要遵守法規，現在的人只在意自己的權力，卻忘了
自己該有意務要遵守法規，有點本末倒置。
利益？ 請問是得利在哪裡？
這本來就是「還權於民」
你標題說你原本大力贊成，你現在又說，法規為特定交通工具的利益而制定
不覺得矛盾喔？
貼這種文你不是想引戰是想怎樣，文章明明就是充滿了一竿子打翻一船人的偏見
還在那邊裝理性，少在那邊反串啦！
難看死了，明明想挑釁引戰，卻又在那邊裝好人
就這麼簡單！你看到違規，你就去檢舉，很難嗎？
不管什麼交通工具，六輪、四輪、兩輪，你都用這種標準，我就佩服你！
如果你只是針對特定交通工具，在那邊借題發揮，我唾棄你！
就是這麼簡單！
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m093875940 wrote:
回應一下GSX-R1
文章沒分段咬文嚼字了抱歉！
我意思如下：今天我遇到的重機沒一臺不違規！但我並非指台灣的重機騎士都是如此！
我在路上也是有很多重機很守規矩，所以我只是敘述我今天所看到的情況
並非指全體車有都是如此！(恕刪)
那請你下次看到守規矩的重機騎士也記得上來說一下啊
不要只會說壞的
好的就簡簡單單一句"不是指所有的重機騎士都這樣"
司馬昭之心路人皆知啦
被人家炮了才上來補救說有很多人騎的很守法??
小弟我今天騎車去市民高架和新北環快跑了一下
一路上我都很乖的騎
完全沒超速喔(當然我是指今天啦)
還被不少四輪超車呢
還有很多四輪快速接近我的車尾才超車揚長而去的
當然我不是說每台四輪都是這樣啦(學一下樓主
)麻煩你下次看到這樣的也上來PO個文吧
