何謂雙缸平衡/四缸平衡?


ICE☆祝 wrote:
最簡單的講法:讓各個...(恕刪)

四缸平衡 是指調整化油器的進氣量 用負壓表量的
不是指缸壓

缸壓是測試汽缸內的壓縮壓力 是用正壓表量的

那是兩碼子事

youtube有影片可看
關鍵字 cabrator balance 請自行蒐尋
先要知道引擎類型,如水平對臥雖是噴射也要調,因為是雙喉設計.

如BMW BOXER系列 速霸陸 保時捷 ..

如 BMW R1200GS 約一萬公里就要調,怠速蝴蝶閥角度,高轉油門線長度.
車少跑積碳多
車不騎快積碳也會變多

清積碳最好的方式就是拉轉

像我騎台64都會刻意拉轉清積碳
我都用二檔...刻意讓轉速維持在8000轉以上
持續油門不放大約2分鐘.....
下了台64就知道油門變輕很多
噴射車,清清節流閥噴油嘴就好啦
今天DIY
積碳清掉SLOW飆高趕快調低
低轉油門變超靈敏
效果最明顯又簡單~~約2小時收工

重車行說做四缸平衡~~
搞不好幫你清清節流閥積碳
也會覺得變超級好騎




02933 wrote:
我朋友開重機店的,本...(恕刪)


請您朋友多看看維修手冊吧
關心高檔耳擴, 從全[不能說]開始!

palchiu wrote:
請您朋友多看看維修手...(恕刪)


朋友是以實務經驗來看
很多車根本沒問題也去做
要做當然歡迎,工時不長又好賺,何樂而不為


是以朋友立場建議,車子順順的沒有必要浪費這種錢

我也在研究

不過其實

只要花3800..買一套四缸真空並聯錶

在家就能自己搞

何必去車行花個3,5千

在家自己調個爽嚕...........

只要清潔好車子
接好錶,發動引擎...
等車子暖後轉速保持1300轉
慢慢轉調整螺絲把四缸指針轉到20差不多
就OK拉

除非您連拆空濾都不敢拆...那就....花錢吧......
DIY無價但弄壞無處討
想安心,就花點錢,想省錢就花時間吧

CcCManCcC wrote:
我也在研究不過其實只...(恕刪)


買四缸平衡表,這我有高度興趣

沒看過四缸平衡,有哪位大大願意示範調整

我就去買

DIY萬歲

laih30 wrote:
買四缸平衡表,這我有...(恕刪)





把車上負壓管拔掉..記好1,2,3,4不要等等接回去接錯..或是看維修手冊圖片

看起來就是把真空表接到本來負壓管的位置(有誤請告知)

然後打開引擎,等熱車後..待速穩定到1300轉

上面有四顆螺絲代表四個氣缸,,調整時表就會上下移動

然後四個調整到說明書說的數值就好..FZ6好像是19多..差不多20可以
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