大詹姆士 wrote:
我說的不是這個150...(恕刪)
請問是這把嗎???
紅銀色是1983北美特殊塗裝, 750才有,引擎改為黑色,同期的1100則是銀藍倆色塗裝,這把刀在我手上已經20年, 原漆原裝未改,唯一換的是輪胎及鏈條,火星塞!!! 前後齒盤,及煞車皮都還是83年初廠時那一套.
後面那輛 是我的1981 CB900F,當天參加老車展,請車友幫忙騎出來吹吹風!!!
眼尖的應該看的到KATANA在哪裡吧~~~~ 這是溫哥華台灣LDS 車隊出遊時的照片!!
這輛 是82年美規的 1000 S,是我40歲時買給自己的生日禮物. 是82年時為 AMA 賽事特別生產的引擎 (早期刀只有７５０ ＆ １１００．後期則又加了４００ ＆２５０． １０００刀是所有刀裡面生產量最少 （３０００輛）生產週期最短的（只有８２年一年， ８３之後ＡＭＡ賽事改為７５０級
）．．．．．．全車也是幾乎原裝， 更換項目有 ＹＯＳＨＩＭＵＲＡ 專為ＫＡＴＡＮＡ開發的後避震，黑色擋風鏡是台灣刀友９００大哥開模訂製的
原漆，其他未改！！！目前行駛里程已經超過４萬英哩（６萬多ＫＭ），去年過冬封車前還是輕鬆的跑到２４０ＫＭ 破表！！！ 刀真是好車！！！ 
ＰＳ． 影片中的刀是４００刀； 理由有下：１．水冷．２．座椅的皮帶固定方式跟Ｓ１刀不一樣，是綁在椅子上不是鎖在後避震頭． ３．油箱蓋不一樣．
影片中的店常常有經典老車出現！！！ 背景的穿西裝的ＣＢ９００跟我的一樣
只是因為實在太熱，夏天騎會熱死．．．．所以把他拆下來改成裸車式樣！！
除非你是女騎士~不然只能加入水冷刀會說~有幸擁有過幾年....
去加拿大找你才有譜吧~
我現在先適應一下美機,反正還有一些刀的1:1模型素材在~ 
刀魂永在.....
