現今原廠市售車 最猛暴的是哪一款 (2000cc以下)

至頂不就一篇好文章嗎?
先看完再說吧
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=2581426&last=34107702

一直以來
屏除限量車外(杜老爺那台感覺算限量車)
量產車最速傳說
已經在hayabusa和ZX14R間打了很久
一直以來
隼的評價都是略勝六眼
在加速評測也都是隼小勝

不過2012六眼感覺有了大邁進
終於結束神隼稱霸的時代
http://www.moto-lines.tw/moto_forum/dispbbs.asp?boardID=170&ID=44935&page=1
不過也終於能期望suzuki能將隼大改款!!
不然苦無對手也是讓隼停滯不前的原因之一啊!!


老實說紅牌以上在台灣
不是比誰的車猛
是比誰有那個心臟!!

wolfR wrote:
至頂不就一篇好文章嗎...(恕刪)


恩恩 我想問就是直線加速 畢竟直線的正G力 才是猛暴的表現吧

切彎 應該算是靈活性 跟操控 ~

如果光就2012年份的車來看 應該是14號勝出~

跑車雖然帳面數字大 但是設計上就不是以直線加速當作唯一考量

如果...是以台灣買到的 全原廠 都不改 都被閹割過 應該是 S1000RR最快或R1 但是改管改PC之後....就很難說了...調教也是個問題....基本上..在台灣..真的不怕死最快....不過12年的14R 輪馬力 水管上的影片 '國外'拉出平均都有190匹.....全原廠!0~250公里加速 9秒內!
無論再怎麼猛.台灣有多少地形能讓你發揮出全部的實力?

說真的.阿魯600之類的在台灣已經非常夠用了,甚至還有過剩的情況.除非你喜歡在大直線上演六檔萬轉

我真的很懷疑隼跟六眼之類的旗艦車在台灣有多少台能夠發揮出其80%的實力

JOE wrote:
20年前舊款大魔 以...(恕刪)

阿丁你想換14號......

36386671 wrote:
仿賽 Ducati ...(恕刪)


美式最強是不是該換成 Ducati Diavel?

雖然它並不是純種美式

但是火箭三號好像也不算純種美式

motor911 wrote:
阿丁你想換14號.....(恕刪)


哈哈 是有點癢癢的 ~~

kappazone wrote:
偷偷跟你說 其實那...(恕刪)


不能同意你再多了....
不過我認為那本書比XX還不如.
還不如把錢省下來買男X幫....
一堆數據NA就算了.(自己google還比較快...)
連官方建議售價也不敢寫(可能怕台灣重車賣不動吧!!哈~哈~!!)




不過我真的要回應開版的...
車不是重點.不怕死的最快...(整路不煞車.保證最快...)



前人種樹~後人乘涼~前人砍樹~後人曬太陽
同意ERTYU的見解

就看你覺得值不值得

有時候"需要"與"想要"存在著微妙的關係
kappazone wrote:
偷偷跟你說 其實那本...(恕刪)



+1 千萬別浪費錢買,因為我是受害者(2011版),另外請問14R台灣報價大概會落於多少$? 有網友知嗎? 謝謝~
你是突然肚子餓? 要吃蜻蜓嗎?
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