jerryang wrote:
目前GP800已停產了(恕刪)


謝謝Jerry的建議,看來我可能需要再等個三,四個月後再做決定會比較好。

畢竟聽說TMAX公司貨價格會優惠許多,還有另外等待SRV850也是不錯的選擇。

chiehchung wrote:
謝謝Jerry的建議...(恕刪)


前陣子跟車商好友聊到SRV850
因為今年有BMW C600/C650
加上TMAX530強勢改款的衝擊下
再加上去年11年GP800有滯銷
今年應該沒有引進SRV850的計劃

車商有評估,售價會在63以上
大羊的市場圈很小,選擇性也少
反而是街車及跑車為大宗市場
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
chiehchung wrote:
小弟目前正在做決定,...(恕刪)

要操控TMAX
要路權GP800

如果TMAX有550以上
GP800應該沒人想引進台灣
不用想太多,因為能做的很有限。

chiehchung wrote:
小弟目前正在做決定,...(恕刪)


我選gp800...謝謝~

trife wrote:
TMM +1他的樂趣...(恕刪)



T-MAX +1

平日上班! 假日上山!
有考慮過MANA850嗎???
穿著正式上班調成自排
假日出遊調成手排
方便與操控兼顧

99263637 wrote:
有考慮過MANA850


有考慮過,但問過一直都沒車。
個人看法,有誤請指正
GP800實為839.3CC,V型雙缸,有其特有的震動感,傳動為CVT+乾式離合器(有碗公),終傳為外露式鍊條,無ABS可選,原廠剎車須強化

TMAX 500實為498CC,並列雙缸外加一平衡缸,震動抑制良好,傳動為CVT+濕式離合器,終傳為藏在搖臂箱內的兩級鍊條,有ABS可選,08年後前煞採雙子星對四卡鉗*2,提供不錯制動能力


玫瑰花瓣 wrote:
一定選T-max 530

Aprilia SRV 850同等於Gilera GP800

T-max 530 vs Aprilia SRV 850直線上只有少許差距

http://www.youtube.com/embed/irUt_xiSGOU


大哥...這個..您確定這是比試嗎?

TMAX在0-100就已經輸給GP800了 (一個七秒,一個五秒出頭)

在尾段部份,其實TMAX過140加速就很慢了.極速到170..GP800到180之前都還算快...拖尾速可以快200...不過說真的,600的街車就已經可以贏過羊皇不少了.....速克達還是講究便利性吧...
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