jerryang wrote:目前GP800已停產了(恕刪) 謝謝Jerry的建議,看來我可能需要再等個三,四個月後再做決定會比較好。畢竟聽說TMAX公司貨價格會優惠許多,還有另外等待SRV850也是不錯的選擇。
chiehchung wrote:謝謝Jerry的建議...(恕刪) 前陣子跟車商好友聊到SRV850因為今年有BMW C600/C650加上TMAX530強勢改款的衝擊下再加上去年11年GP800有滯銷今年應該沒有引進SRV850的計劃車商有評估,售價會在63以上大羊的市場圈很小,選擇性也少反而是街車及跑車為大宗市場
一定選T-max 530 Aprilia SRV 850同等於Gilera GP800T-max 530 vs Aprilia SRV 850直線上只有少許差距http://www.youtube.com/embed/irUt_xiSGOU按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)
個人看法,有誤請指正GP800實為839.3CC,V型雙缸,有其特有的震動感,傳動為CVT+乾式離合器(有碗公),終傳為外露式鍊條,無ABS可選,原廠剎車須強化TMAX 500實為498CC,並列雙缸外加一平衡缸,震動抑制良好,傳動為CVT+濕式離合器,終傳為藏在搖臂箱內的兩級鍊條,有ABS可選,08年後前煞採雙子星對四卡鉗*2,提供不錯制動能力
玫瑰花瓣 wrote:一定選T-max 530Aprilia SRV 850同等於Gilera GP800T-max 530 vs Aprilia SRV 850直線上只有少許差距http://www.youtube.com/embed/irUt_xiSGOU 大哥...這個..您確定這是比試嗎?TMAX在0-100就已經輸給GP800了 (一個七秒,一個五秒出頭)在尾段部份,其實TMAX過140加速就很慢了.極速到170..GP800到180之前都還算快...拖尾速可以快200...不過說真的,600的街車就已經可以贏過羊皇不少了.....速克達還是講究便利性吧...