第二次上課~該死的獨木橋


ac079 wrote:
20秒...太威了吧...(恕刪)



基本上我試過取車完,入一檔速度帶點起來以後

放開離合 油門 跟煞車 讓車子慢慢滑 到尾巴剛剛好過關



可惜太晚認識阿達教練 .....好多東西要學阿
你如果能練到不摧油門,放離合器不熄火,那獨木橋很簡單。

我可以慢到後面在等的人受不了,才換下一關。

聽別人說,技術玩到上獨木橋就定在橋上不動了,這個我就沒辦法了。

臺灣考照很簡單,考的內容快到放水等級了。

百分之九十以上有考就有過。

但是想要騎得安全,最好另外再去學習,像新竹三陽安駕中心可以去報名,可以學到很多安駕技巧。
我這種普通人好幾年前去考沒記錯的話就已經是過三十好像四十幾秒...
當時候我還怕影響後面的人所以趕快下來....
只是後來扭阿抖的很厲害就是了.....

ac079 wrote:
20秒...太威了吧...(恕刪)
我覺得大型重機的獨木橋比一般重機的獨木橋好考多了
大型重機考起來穩很多
ac079 wrote:
內湖到關渡真的有點遠...(恕刪)
不過就一檔拉放離合器嗎......
獨木橋:「剛開始練習時,不要擔心7秒不到,或騎出獨木橋外」
先習慣、控制車的平衡,就算真的前輪掉出獨木橋外了,就順著那方向騎出去,
轉一圈再回來起點。不要前輪掉出獨木橋,就急煞...
mrmickeyi3 wrote:
我這種普通人好幾年前...(恕刪)



過關的標準:1.超過7秒。2.不壓線、警報叫。
過了7秒,但機車還是有左右壓線的可能,
要等後輪離開獨木橋,才是真的過關。


靜態起步>>等機車的後輪上了獨木橋後,控制離合器的收放,
走太快時,就拉離合器、配合一點點後煞車,
讓機車還是保持向前移動、平衡的狀態。


獨木橋15公尺,超過7秒就可以向前騎出感應區
,所以,是控制機車騎在獨木橋上,過7秒後(眼睛要瞄時間是否過了7秒),
前輪就可以壓過前方感應線了。

過了7秒後,前後輪離開獨木橋,警報沒叫,才過關。
過了7秒後,又左右壓線,警報叫,沒過關,但可重考一次。
所以,控制機車超過7秒後,前輪就可以向前下獨木橋,不要差太遠。



雙腳有夾緊油箱嗎,雙手是否緊張用力變得僵硬了
我隨便騎就30多秒了...

記得小時候常聽以前的人說... 男生比女生容易會騎車...

有些男人天生就比較快懂得 騎車 開車...

敏感度與專注力 每個人確實是有差別的...
自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
請有經驗的老手用經驗教導初學者
不是在那邊屁自己有幾秒
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