--汽車駕駛人也應依照汽車CC數不同考取相對應的駕照--
分級方式為 1600cc - 2000cc - 2400cc - 3000cc (含以上)
同時還要依照手排車與自排車分開考試類別!
例如:
A駕駛人具有1600cc自排駕照與2000cc手排駕照,則...
(1)A駕駛人可以駕駛2000cc(含)以下之手、自排車輛。
B駕駛人具有1600cc手排駕照與2400cc自排駕照,則...
(1)B駕駛人可以駕駛1600cc(含)以下之手、自排車輛。
(2)B駕駛人可以駕駛2400cc(含)以下之自排車輛。但是1601cc以上之手排車輛不可駕駛。
結論:要搞大家一起搞XD....(我真的是來亂的,但是亂的很合理!)
嘉義阿文 wrote:
以後分未滿550cc及550cc以上,兩種報考班別,就是有兩種駕照
並不是先考紅牌等幾年後再考黃牌
就是跟普通重機一樣50cc跟125cc,考取125cc後就可騎50cc
我上南訓重機課時,也有提到這個,以前用550以下訓練,時數好像是32小時,過了就拿黃牌,
550以上訓練43小時拿紅牌,這是以前。但現在黃紅牌均能上快速道路(只有紅牌可上高速),
南訓就直接用550以上的重機,考過就拿紅牌,不會再另外開黃牌機車駕訓課程。
其實這早就開始實行了才對,看看民間駕訓班考紅牌的機車絕對都是550以上,
要是有出現550以下車子考紅牌卻沒失格,監考的公務員就吃不完兜著走了。

白吃中天的新聞我也有看到,是說持有黃牌一段時間才能考紅牌,
但沒有說是否先"考"黃牌持有若干時間才能"考"紅牌。

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