幫忙推薦一下 雙缸通勤車種......................


grason00 wrote:
一定要紅牌的話找中古...(恕刪)


GSR600的油耗量非常不適合用來通勤
recca0511 wrote :
GSR600的油耗量非常不適合用來通勤...(恕刪)


同時租過ER6N(12年)跟GSR
前者根本沒比較省油
還車前去加油還比GSR加的多
忍者250~

因為明年300要出了

新車價差不多會在掉個2萬

22~23左右 是個雙缸不錯的選擇

不過不能上高架道是真的= = 至少它是新車~

zeonforce wrote:
真的不考慮TMM.....(恕刪)



真的~ T媽媽是台好車~

http://www.youtube.com/watch?v=mZSr6tBCLoc

雖然這台是改掛渦輪的拉
GSR600不適合通勤的原因

1.熱度(市區走停90度~98度)
2.輪胎消耗
3.油耗

說真的ER6油耗輸給GSR600的話
應該是那台車子的問題...XD

我2010第一次入手的車子就是GSR600(JW-?7)油耗
平均落在17KM/L(高架平面道路混和)


2012年初買到一台08的ER6(NX-?3)油耗
落在20KM/L,說不定是那台12年是因為租任車的關係
還沒被操開或是ECU無法適應每個車主不同的催油習慣?

以上是自己的心得,也許不值得參考
樓主已經開出三款雙缸街車
也就是對大羊暫時不考慮了
各位車友就不用一再提到大羊

我是比較推薦NC700S
如果可以買DCT版更好.免打檔很方便
ABS是標配,在市區滿實用的
且油箱還可以放一頂安全帽
NC系列的引擎設定是屬於低轉高扭力
加上又非常省油,很適合市區通勤的!
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
gsr真的算蠻耗油的,
四缸車調教成低扭比較有力通常油耗都很醜
可是四缸車的聲浪也是ER6這種雙缸可以比擬的
說實話小弟現在也是一樣, 想要買台重車平時好天氣上下班, 周日可以北宜兜個風
預算也是25左右
一值猶豫GSR600還是乾脆光陽的刺激400算了><..
GSR600拉轉的話,油耗很驚人喔
不拉轉也ok,可以到接近20km/l, 不過那是我在訓車的時候,而且訓完後,怠速嚴重不穩......

雙缸其實SFV跟ER6都不錯

jerryang wrote:
樓主已經開出三款雙缸...(恕刪)


NC700系列只有水貨(哪家進來的大家都知道啦)
叫料不方便 大多是要待料
對於通勤車的保養消磨 不太適合
我相信進口HONDA的品質 但有些事遇到就是閃不掉
ER6:老闆~我要叫XXX XXX XXX這些料! 老闆:喔~~現貨就有 那個OOO下午或明天到
NC700:老闆~我要叫XXX XXX XXX這些料! 老闆:我先幫你訂料 可能要兩個星期喔
(心裡只能暗X! 我的通勤車耶 明天還要上班)

這就是事實 不然你去看看那些買CB600F的車主 待料就是待料 騙不了人的
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