CB1100 vs T100 vs W800 vs XJR1300

邦妮系列

光噴射系統外觀做得跟化油一樣....

這點就樂勝w800了吧....要復古街車!

外觀自然是考量的重點

邦妮系列玩的人多....改裝品多......出頭也多!!!
國內圓燈款還有這一台:『鈴木大小海盜Bandit GSF車系』可以選擇,二手不到40萬就可以買到,而且還可以找到有安全的ABS配備的車呢!低轉高扭的輸出是台物超所值的好車喔!

下圖為大海盜 GSF1250N

寶哥
CB1300, 榮秋有新車, 訂價快70萬

男子漢, 萬華長泰街那間也有新的噴男, 但很扯的價格, 快80萬
只騎過CB1100
非常好騎
完全感覺不出乾重有243kg
騎乘姿勢一派輕鬆
後座舒適度在重機中算相當不錯
馬力不大再加上車重理所當然的跑不快
不過這種無罩街車我個人是140就被風吹的受不了啦
缺點是跑不快油也沒比較省
如果你只想要輕鬆騎的話是個很好的選擇
圓燈款其實還有哈特佛的diablo650...XD
寧夜 皓月 醇酒 音樂 舞動的靈魂 That's what I call "LIFE."
T-100最保值。有些近十年的車還賣原價。當然因為是化油的啦。
就算是非化油的騎個好多年也不過跌個幾萬。而且T100算是凱旋車中妥善率很高的車子。

唯一的問題是,買了這種仿古車沒有敗些家當是外型配不上的,而那部分的投資頂驚人的。
evapatch wrote:
那就是要比這4台車誰才是真正的大野狼,歷史最優久,不知哪為前輩研究過?

那當然是T100啦。其他的都是仿他的原型車。

個人看法是最好拜二手的化油器T100(當然必須是沒摔過的),又保值又得意。
T100是非常好上手的車子。唯一的問題是並非性能車款,追求極速者免入。而以為其過彎非強項者,絕對不要瞧不起他。只要夠兇的高手騎上他,我們一些騎公升級街跑車的人在北宜也很難追得上。

話說再先,我不是騎T-100哦。我目前是日系街旅車車主。
有空好天氣週五晚萊爾富鑫湖店常有T100車主聚集,可去瞧瞧。
W800和T100都是不錯的車款
至於CB1100當初也在口袋名單之中
只是細節的處理沒有前者來的好
再來復古車少了鋼絲框也少了不少味道
畢竟鋼絲框是沒有辦法用機械生產
那種老車或是哈雷才有的味道,還是需要這些東西來點綴
嚴格來說~CB1100並非仿古車款!而是所謂的紳士車款!
他的外型跟一般的仿古車款有很大的差異~沒有圓油箱跟圓側蓋以及前叉防塵套!
他走的風格不是英倫風而是60年代的UJM風格...Universal Japanese Motorcycle
也就是簡約日本風的回歸,因此它沒有誇張的高翹車尾及酷炫的造型....
這款車設計的概念是可以讓人穿著西裝皮鞋,沒有負擔輕鬆騎的車,
馬力不大只有88PS,但在7500rpm就能發揮最大扭力9.8出來,
市區騎乘幾乎不用換檔!用二檔或三檔慢慢晃很輕鬆......
定速60Km巡航有27km/L的油耗表現.....這種油耗不太可能會出現在我身上
因為本田引擎設計太好了....出力順暢又平穩,往往不自覺就油門一拜下去了!
本田經典氣冷引擎的聲浪~在冷車跟熱車時是大不同的....
所以我常會發動後五分鐘內不騎~靜靜聽它聲浪的轉變
這部車不是騎快耍屌的....它賣的是一種自由的騎乘的FU跟style....


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