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gordonwu3 wrote:
當時我騎在''機車優先''
(也就是最右邊的機車道)
一台前方的白色自小客車，毫無預警的直接右轉，
事故的主因，應該還是快車道右轉沒有禮讓慢車道直行車
至於重機與否，並非事故主因；如果右轉注意得到慢車道小綿羊，沒道理注意不到重機
陳阿仁 wrote:
因為好幾次也都遇到警察停在我旁邊也沒怎樣
個別員警取締與否，那是員警本身因素
如果台灣的波麗士都很認真，每天路上怎麼還有那麼多違規
chieh76123 wrote:
大多數人都沒辦法接受一個比自己更具交通便利性的車輛和自己擁有同等路權
應該說大多數（四輪以上）汽車駕駛人
米咖 wrote:
慢車道>可以, 但有條件(如轉彎與準備停車還有起駛狀態..等)
米咖兄講的才是正確答案
交通部文宣：
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chieh76123 wrote:
你有幾顆輪子就照幾顆...(恕刪)
chieh76123版友的說法我蠻認同的
無奈 法規混亂
黃紅牌 路權應該再細分
黃牌就是買個方便 限制一堆反而變不便
黃牌在平面道路 擁有汽車路權與一般機車路權
汽車方面路權為行駛快速道路免待轉等等
一般機車路權 則為不限制黃牌車不行二段左轉 停等紅綠燈 可停於機車專用格
簡單的說 一般市區 快速道路 擁有兩種路權
-----------------------------------------------------------
而紅牌 就當它是汽車吧 路權完全比照汽車 可上高速公路 不行二段左轉 停等紅綠燈 不可停於機車專用格
以上個人見解....
紅黃路權的確得分開才是.......
"真工讀生" "偽H粉" and "亂入者" 已經沒有是非對錯了~~~~
論壇的功能剩下甚嘴砲?
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gordonwu3 wrote:
今天跟朋友去騎重機，...(恕刪)
毫無預警的直接右轉，
(連慢慢靠又~或打方向燈都沒有，我車頭到他的副駕駛座，他就直接右轉)
gordonwu3 wrote:
...(恕刪)本以為自己的''防禦駕駛''很足夠了，...(恕刪)
這問題應該和路權阿、大型重機問題阿, 沒啥關係吧, 是因為你騎在汽車的死角,
考照制度的問題, 台灣人駕駛習慣非常之差, 轉彎不見得會去轉頭去看, 光看熱賣的廣角鏡就知道.
當然沒預警轉彎也是有錯..
(N年前還沒開車的時候不知道有死角範圍, 也被汽車掃到一次過)
防禦駕駛不是自己守規矩就好, 要設想各種狀況去避免,
避免進入對方死角也是防禦駕駛的一種
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siboy wrote:
chieh76123...(恕刪)
盲點就在"比照汽車"這四個字上面
腦袋樹幹鄉民只會拿這四個字來做文章
完完全全不願意正視這種交通工具的靈巧體積和大馬力帶來的方便性
只會在比照汽車這四個字無限迴圈無限迴圈無限迴圈無限迴圈無限迴圈
即使車陣塞到爆炸,旁邊機車小路你過得去你還是不准走
因為你比照汽車,這不是傻B嗎?
比照汽車這四個字從開放到現在鬧出多少笑話?
騎在路中央腦袋樹幹駕駛要你滾邊因為你是機車
騎在路邊跟小機車一起鑽靠那台紅牌比照汽車耶
一切的一切原因都出在咱們政府的"比照汽車"這四個字上面
我要當我是汽車,腦袋樹幹四輪不尊重我
那我只好回歸原始的本能,用體積優勢把自己當小綿羊囉
比照汽車?
傻B啊
買玩具不幼稚，只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
