REALPOWER wrote:
拍謝，順道想問一下：...(恕刪)
照片中看起來像是1100的.警用的都是850.
印象中當時總代理好像有引進新車販售.但好像都是1100款.有錯誤還請各位指正..
另外~警用退役車標售後.是可以另外驗車掛牌的.本人的表弟就有一輛退役後驗車掛牌..
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lawbon wrote:
但是我個人很喜歡10樓大，修的圖片，很有創意!!
哈，平常喜歡吃人豆腐，所以來個苦笑豆腐人娛樂一下
感謝各位重機前輩指導.. 剛查了一下，今年三月基隆、五月北市代辦新北、七月台中都有標售
慢了幾步啊～～～
下次就不知道何年何月了，興趣真的要早點來啊～～
網拍上有人賣可掛牌的約三十萬..
但是新車才七十多(警用版無外售)，12年的車賣三十， 好像有點.. 太保值了～
感謝各位..
另外想請問，在01爭論已久但沒人回答的問題
重機在高架上可不可以鑽車縫？法令沒寫違法？
->其實對我是很大的誘因，如果可以合法鑽，那上班真的快很多
到底可不可以停普通重機用的機車停等區、待轉區？ -->其實這兩張照片中，重機都直接停在停等區
(沒有要引起爭論，我只是不想違法被開單.. 也知道界線到底在哪裡；本來預定八月跟朋友一起去團報考照，但是上上週腳受傷現在不良於行躺在床上，只好冬天再去考了)
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Billy.Huang wrote:
何謂"鑽車縫"?事實...(恕刪)
拍謝！沒講清楚造成誤會
我上下班時都會經過塞滿車的高架，汽車停著，但是事實上還有很多車與車中間的空間
我可以合法走停住的車與車中間的空細嗎？
觀察過不少騎士，有的是跟著排隊(大部分)、少數是會走車與車間的小空間、在少數走路肩
排隊一定合法、路肩顯然不合法、那車與車間的空間呢？
很弔詭的，一般道路上，機車停等區設立就是因為在等紅燈時，機車可以走車與車的空間一路往前到停等區
所以看來普通重機(<150cc)鑽車縫是被允許的
但是重機又被要求要視同小型車.. 那我跟著普通重機一路鑽到前方呢？
如果大型重機被允許走這樣的空間，那買小弟我改重機才有實際意義，應該可節省一半時間
如果不行，一樣要在日曬下一台接一台排隊，那看來在車內吹冷氣、聽電視、跟老婆打情罵翹還更輕鬆些
(油錢就不考慮了，重機不省油吧，而小弟柴油車一公里只要兩元多點而已)
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REALPOWER wrote:
(油錢就不考慮了，重機不省油吧，而小弟柴油車一公里只要兩元多點而已)
依照今日油價，1L 95=35.1元，1L 98=37.1元。
Fighter 150(95) 市區AVG=22KM/L，也就是1KM需耗費1.59元。
Nikita 300(95) 市區AVG=26KM/L，也就是1KM需耗費1.35元。
Xciting 400(95) 市區AVG=21KM/L，也就是1KM需耗費1.67元。
FZ6-Spec2 ABS(98) 市區AVG=19KM/L，也就是1KM需耗費1.95元。
FJR1300 2003 ABS(95) 市區AVG=15KM/L，也就是1KM需耗費2.34元。
以上資料由本人自行騎乘測得，每公升里程均低於車友提供的數據。
嗯，要到1300等級的才會比柴油汽車貴一點點，其餘的全低元兩元呢~
再依照現行柴油已經漲破32元且上看可到35元的話，柴油車不一定便宜。
