五期環保開始..粉多車將絕種了~

台灣不向其他已開發國家
任何法規都以民意為依規
其實每次逛01看到一些怨嘆文...
心中也是有非常多的怨嘆...
怨嘆到現在轉變成難過...為什麼?

因為我們都沒有辦法去改善這一切....


我也覺得路上一些大車...像公車還是貨車這類的~
只要一起步幾乎都是狂冒白煙或黑煙....
相信這些冒的煙一台抵好幾台機車了吧...
那怎麼不對這些大車規定嚴格一點呢...
而且看到新聞上報的~
機車都要改裝成噴射引擎!?
有幾則新聞真的是這樣報的喔...不是我亂說的
是有哪幾台能這樣改的呢 = =a
而且國內機車行幾乎也都不熟悉噴射車款的維修
甚至連維修的電腦也沒有~
連配套措施都還沒做好~
一下子就要改五期環保...
那以後車壞了是要怎麼修呢~哎...
而且雖然新聞一直報說噴射車可以多省油多省油...
可是只要壞掉...維修的錢可不是省下來的油錢就夠修的阿
jackalyou wrote:
而且雖然新聞一直報說噴射車可以多省油多省油...
可是只要壞掉...維修的錢可不是省下來的油錢就夠修的阿...(恕刪)


真正懂車的人,都知道化油器並沒有多耗油~~~~
而且化油器幾乎不會壞,拆下來WD40噴噴吹吹,在裝上去一尾活龍~~~不是耗材!!!

但是,電子噴射(電子控制零件,就像家裡的個人電腦),預到熱、雨~~環境中的摧殘~~

它是屬於耗材的!!!而且是不便宜的耗材~~~
如果照此觀點

還輪不到重機車

保持潔跟法拉利會先絕種~~

只有存不夠的錢

沒有驗不過的車
說到這個,英國BP石油研發出一種可以增加1百匹馬力的汽油,加入後可增加1百匹的馬力,已在法拉利上實驗過,1公升約合台幣1百元出頭,上個月的事,不過只能加在法拉利保時捷之類的車,一般車加入後不會有效果,不知有沒有重車用的,加入後可能會翻車吧
mar-c6922 wrote:
真正懂車的人,都知道...(恕刪)

你確定是噴WD 40??!
mar-c6922 wrote:
真正懂車的人,都知道...(恕刪)


直拉式化油器已經快絕種了,負壓式化油器的負壓皮膜是消耗品...

然後三角油針跟浮筒也是高損壞率元件,更不用說那個裝在化油器上的熱線圈油氣增濃裝置...

誰說化油器不會壞?
那如果再出一個新式的化油器呢?
(對重車的化油器不懂的我)
還是說會再出一種噴射的系統??
=======
呃~已經有人回了
可是我剛剛想到我講的話感覺好像不適合這話題
所以就編輯掉了
那就繼續提吧
原諒我的無知

也對= =
剛剛腦中才想起美國冬天的車都會有水氣噴出來~
juneheart wrote:
我是在想啦五期環保開...(恕刪)


那冬天我是不是要繳出門稅?
大排氣量車冬天噴水氣是很正常的...

其實目前的噴射引擎你可以當他是新式化油器,用電腦控制噴嘴取代負壓以及文氏管...
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