新手試騎ER6-N 之後的一點小小心得

ken2013

417分

11樓

ken2013

個人積分：417分

文章編號：47001768

沒什麼啊
租來的車就順順騎就好
難不成為了面子勉強騎快
然後摔了車被強迫過戶
這樣有比較好嗎
你覺得這台不好騎就換台啊
又不是全台灣都只有6n
各種車都有人說好騎不是嗎
你說不喜歡拉轉
那就是吃低轉扭力
可能帶原廠管的公升級會比較適合

kohonen

49分

12樓

kohonen

個人積分：49分

文章編號：47001839

其實騎er6n很簡單，爬山二檔，台三三檔，當作速克達騎一種檔位到底就可以了
不要怕拉轉

另外有些安全問題要注意，例如過彎不要換檔拉離合器

aceacen

24分

13樓

aceacen

個人積分：24分

文章編號：47001976

Com!c wrote:
甚至有一個彎道進入的時候速度有點過快, 小弟一手煞車一手拉離合器, 加上不敢傾倒, 差點騎到對面車道, 迎面而來一台公車, 小弟嚇出一身冷汗, 還好沒騎過中線 (恕刪)

不知道版大說的是不是在巴拉卡前那個U型大轉彎
那是一個彎中彎
如果是從台北往淡水方向，曲度到中間會突然變大，特別危險
可能是整條陽金公路最難過的彎

souryue

69分

14樓

souryue

個人積分：69分

文章編號：47002111

新手還要在山路退檔升檔過彎會不會太躁進

我騎兩年來都是一各檔位到底耶XD

而且轉速越高車子越不靈活所以入灣前轉速越低越好做頃角

入灣前轉速如果過高也沒關係升一個檔就好了出灣的時候車子會發出類似快要熄火的聲音咖咖咖咖

不用管他這是車子跟你說要補油門了因為檔次高低轉的扭力很低所以用力灌下去不用怕XD 車子會很軟

但是出灣拉直會很有力量

雙缸車騎好一點的人跑山路是不用常常都用不到剎車 <<< 這是唬爛哈哈哈

反正雙缸車要克服震動超簡單就是不管什麼灣你原本用2檔就掛3檔去處理

震動自然消除

而且雙缸車真的比較好超車常常在7千就有最高扭力

粗造的感覺在你熟悉之後會變得無比細膩

因為雙缸車是很活的他不需要跟四缸車一樣固定路線固定檔位才有最佳狀態

人家ducati的車都是雙缸都是靈活無比啊

FIGHTY

10分

15樓

FIGHTY

個人積分：10分

文章編號：47002337

真的嗎??
有種不可思議的感覺滾來滾去

以我經驗，短距離衝刺不會輸同等級四缸的車....加速非常熱血
上坡也是比四缸車還要好騎阿，雙缸低轉高紐特性

我覺得樓主要在多租一些車來練習，應該是車行車加上不熟悉的問題
ER6N是一部很不錯的入門款街車

cycuttq

126分

16樓

cycuttq

個人積分：126分

文章編號：47002415

說不敢拉轉又說四缸車好有力

真想看看樓主是怎麼騎車

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Princesex

157分

17樓

Princesex

個人積分：157分

文章編號：47002499

只能說你技術差吧
這麼適合新手騎的車都能騎成這樣了
看你還是放棄檔車吧

小心哪天六檔退到一檔回報你

KawasakiNinja

1分

18樓

KawasakiNinja

個人積分：1分

文章編號：47002641

重機騎山路過彎沒有傾倒的話相信任何車款都會很難彎
要先逆操舵進彎+身體側向+出彎回拉就會很好騎了
要多練習才會知道

艾澤拉斯浪人

637分

19樓

艾澤拉斯浪人

個人積分：637分

文章編號：47002642

Com!c wrote:
小弟是剛拿到駕照不到...(恕刪)

不是只有機械要磨合
人跟機械間也要磨合
你跟機器不熟, 不要急著評斷機器是好或不好
各種條件都與白牌不同的紅牌
想駕馭它也要先練就一身功夫
我剛牽z1000也是被300羊玩假的
所以看你的描述就是檔位不熟跟不敢催而已

另外我覺得大家一直講
兩缸xx, 四缸oo怎樣的
那不會影響太大, 所以差異都可以用右手跟左腳補回來
不過cc數就有差, 有次在快速道路拉轉進五檔還前輪抬起, 爽爆!!

我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯