飛影~ wrote:
請問各位大大,哪一台...(恕刪)


身高需求應該是KXCT比較低
g-dink 300 呢?? 有平踏版. 超輕(記得好像ˋ175kg) 好停車(很小台) 唯一小缺點 車箱稍微小
前腳踏板如果腳無法往前伸,騎長途真的會很累.
兩台動力差很多喔

尤其是xct 165kg 28.5馬力

那個車重馬力比 是很好用的 比一堆400大羊 500大羊的表現還好喔

elite300 178kg 25p馬力

尤其光陽這顆引擎 外銷版本是32p 解封印 就很好騎

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=682&t=3301935&last=47167978 有興趣可以看這篇文章 有文章下面有300CC車輛比拚

angelryu wrote:
g-dink 300...(恕刪)


你說這輛叫做超輕,
你或許不知道K-XCT的車重才僅168公斤而已。


Elite300我曾經擁有過,
K-XCT我曾經騎乘過,
所以,
長途需求選Elite300,
都會稱王就選K-XCT,
後座好坐就選K-XCT,被稱讚是最舒適的後座。
如果要座位低的~這二台都不用考慮~

請找Nikita 300 ~這台是我坐過最低的! 而且動力明顯有比較強!

Shanpwu wrote:
你說這輛叫做超輕,你...(恕刪)


為什麼官網顯示K-XCT重量是185呢?
想要擠停車位又要舒服
是要擠機車停車位嗎?
那你應該要選白牌RV180吧

on3208 wrote:
最主要還是通勤使用~...(恕刪)




K-xct300!

因為這台有abs



在來是Elite300的動力沒k-xct強

甚至比t2還弱


如果有跑快速的考量我會選一台動力裕度高的車,遇到狀況閃避後的在加速能力我相信是k-xct比較好


最後考量的是通勤的話我可能會選大廠,維修方面可能要看大大家有沒有宏加藤的店了



Princesex wrote:
為什麼官網顯示K-XCT重量是185呢?



只能說KYMCO懶得修改吧!
官網那些說明網頁應該大都是印刷廣告的定案稿吧!
想要修正也早已來不及了...

K-XCT的168公斤重的資料是來自於"KYMCO的K-XCT官方使用手冊",
本論壇會員Aaron Wang曾經發表K-XCT 300i開箱文,
其中就有將KYMCO的K-XCT修正後的官方使用手冊的規格表上傳公開,
修正後的官方使用手冊的規格表上所記載的車重就是"168公斤".
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