這台車到底有沒有我不知道的問題?(累計里程1萬4千9百長期分享騎乘實況20140122)

用油方面新車到一萬公里本來都一直加95無鉛汽油,
有一次騎到梨山要加油,
站方表示暫時只有98可以加,

加了之後剛開始發現車子每公升可多跑個3公里嘔,
後來連續加了幾次98無鉛汽油,卻又回復回來了,
沒有像一開始加98的1'2次,
能夠多跑里程數,

有一天把使用手冊再拿出來看,
寫說本車適用92或95無鉛汽油,
索性也加了幾次92無鉛汽油,
感覺沒什麼不一樣,
車況及油耗都沒有任何的差別.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.

索性再將後避震器調硬,
這次把原廠的五段式可調避震器,
由第四段調至最硬的第五段.


調整後路感又不太一樣了,
路感變好但是相對的車身的路面震動則更直接,
如此也將車身的可傾角度也加大了點.


其實調整後避震器後座載人的乘坐感覺影響最大.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.

小海豚0438 wrote:
台灣的塑膠車大羊,離...(恕刪)



好奇問一下怎麼大家都這麼喜歡濕式離合器呀?

我自己有台tmax530,我多希望他是乾式的,才不會有頓挫感、耗油(市區一公升17 ,開油電車都比我機車省)更換蹄片要拆case。
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
翱翔阿賢 wrote:
好奇問一下怎麼大家都這麼喜歡濕式離合器呀?

我自己有台tmax530,我多希望他是乾式的,才不會有頓挫感、耗油(市區一公升17 ,開油電車都比我機車省)更換蹄片要拆case。

這裡有車友的06年踢媽騎了6.7萬公里離合器片還很新
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=267&t=3610371&p=4
濕離的頓挫感指的是放油門後的檔煞嗎?
乾離我比較頭痛的是小油門起步易抖動
低速連續上坡也是抖抖抖.....
比檔煞不酥湖很多.....><
這裡有車友的06年踢媽騎了6.7萬公里離合器片還很新

如果以個人擁有NIKITA快兩年的經驗同樣里程N3大概最少要拆開清傳動15到20次(換消耗品還不算)如果有拆傳動能免費又不必自己動手應該是會覺得乾式離合器也不錯啦像我都自己來就真的覺得有點煩怎麼比家裡的125代步車清傳動的頻率還高呢不清其實也是可以騎啦!但就跟上完廁所一樣.......抖抖抖
RYU543 wrote:
這裡有車友的06年踢...(恕刪)



離合器壽命本來就很長,我的nikita跑五萬四離合器拆開蹄片也是磨損沒多少。這個邏輯就跟在非洲每60秒就會有一分過去一樣。其實都很耐用,別擔心啦!

530我身邊有車友改裝傳動後離合器打滑壞,這代530才發生這樣因為改裝新車沒多久就燒的狀況,實在詭異。保固要送回公司,只好車行解決換副廠蹄片8000元搞定~

我的530還是新車,希望維持原廠的我,傳動能長命百歲~
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翱翔阿賢 wrote:
離合器壽命本來就很長...(恕刪)

濕離和乾離最大的差別就在接合瞬間
我以前那台08年踢媽騎了一年半真的一點小毛病也沒有
只有爽而已
可惜太高
最後還是換車了
這次把原廠的五段式可調避震器,由第五段調回第四段,因為後避調太硬太震了受不了.
(累計里程1萬2千長期分享騎乘實況20131126編輯)
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
機油燈亮進廠例行保養更換機油(5W50(換兩瓶剩半瓶下次用))和
齒輪油(光陽)花費1000元.

(累計里程1萬2千長期分享騎乘實況20131202編輯)


************如有國產400的車友有任何實際騎乘的經驗,請不吝分享.
金錢誠可貴,時間價更高,若為名譽故,二者皆可拋.
海陸中尉 wrote:
這算是災情嗎?...(恕刪)


號稱國產大羊頃角第一...看來最好都要側掛了
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