樓主表示擁有F800R,相信應該也作了不少功課,故我貼張圖給你參考,祝你一切順利。
若沒有同時同地交互試騎這兩種車,
光就引擎的出力感受來講差異不大,
四缸引擎雖然最高扭力轉速較高,
但由於引擎轉速提升較快,
所以在加速度感覺上面兩者相差不遠,
說不定還更快(因為轉速拉的快),
所以這兩種引擎主要差異會是表現在引擎聲浪,油耗及運轉細緻程度上.
ddok133 wrote:
請問各位~同樣是80...(恕刪)

差再 轉速高低 扭力大小 回饋

Howdy Mate wrote:
我也差不多600級距...(恕刪)

三缸車好少.. 不過真想試看看~
其實最簡單的方法就是你把大單缸,直二,三缸,直四各騎個20分鐘
你就會了解這幾個的特性是漸進的改變
(不要偷渡V或是Boxer引擎就不會混亂)
沒有好不好,只有喜歡不喜歡
簡單的說

雙缸800CC就是1缸400cc*2
四缸800CC就是1缸200cc*4

把缸想成人,今天你有2個壯漢和4個瘦子去搬一樣多的東西。

2壯漢可以很快速的一人抱一個的把東西搬起來拿到定位,因為對他們來說那些東西很輕沒有負擔,但因為只有2個人,所以他們沒辦法一次拿很多。

而4個瘦男雖然一開始把東西搬起來比較吃力,所以搬起東西的速度較慢,但他們可以一個接著一個的分工合作把東西很快速的送到定點。

所以時間久了效率會比2個壯漢還要好!
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
kao_allen wrote:
樓主表示擁有F800...(恕刪)


貼一下扭力曲線比較圖好了



動力特性這樣就很明顯看出來

PT-教士 wrote:
簡單的說雙缸800C...(恕刪)



有趣的比喻...
有懂了..哈
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