NK車沒有殼擋住,那對金色倒叉我覺得超重要啊
不考慮CBR650F嗎? 有台本總代理車喔
個人積分：1407分
文章編號：54598882
個人積分：370分
文章編號：54599653
個人積分：370分
文章編號：54599654
個人積分：8分
文章編號：54599805
個人積分：1061分
文章編號：54600437
個人積分：24分
文章編號：54600602
個人積分：1034分
文章編號：54601032
可以聽出兩台車子內練聲音的不同
個人積分：251分
文章編號：54602952
個人積分：6分
文章編號：54603129
先前購車時在抉擇的是這幾台車,價格是訂在50萬以內跟通勤偶而熱血
Z800 FZ8 GSR750 CBR650 MT09
引擎聲浪:(個人感官
Z800 = FZ8 = GSR750 > CBR650 > MT09
因為二缸跟三缸無法跟四缸做比較
騎乘穩定性:(個人感官
Z800 > FZ8 = GSR750 = CBR650 > MT09
Z800車重較穩,MT09有點飄
瞬間爆發力:(個人感官
MT09 > Z800 > FZ8 = GSR750 > CBR650
跟車重CC數有絕對關係所以僅供參考
瞬間爆發力MT09真的只有爽而已
加速時的快感真的是其他車難以匹敵的
在市區因為車小好操控但是扭力過大有點不舒服
雖然有模式可以調整
但是還是覺得太猛了
FZ8跟GSR750用在通勤是綽綽有餘
操控性佳扭力輸出較為溫馴
但低轉扭力回饋略輸Z800
最後選擇Z800
因為車重在高速行駛上較為穩定
在通勤上低轉給的回饋相當不錯
個人積分：370分
文章編號：54605428
