Duke390以及MT07通勤該如何選擇

這是有什麼好吵的=_=
RC390真的很迷人阿


不過理性和現實的考慮下還是會買MT-07...

Iron_oxide wrote:
我推35萬的RC390...(恕刪)

Duke390比RC390帥多了好嘛!!!!! 無法接受RC390的鳥嘴 ,但是 我能接受ducati hypermotard系列(咦
duke 390 or RC 390 +1

MT-07 是三缸車擁有一大堆優點.

但是KTM的超級優勢就是無敵輕巧....

動力方面 塑膠車你就用不完了 要到MT-07也多半是用不到居多~

保養方面價格可能有些差別
根本不用選 當然MT07+1

重量那麼輕 騎起來跟150CC 輕檔車一樣靈活
扭力又大 隨傳隨到 全球銷售長紅不是沒道理的
一台車賣得好不好 去看YOUTUXE上影片和改裝品數量多少就知道
MT07 一致正面評價
MT07+1

1.日本車妥善率高,我聽過很多KTM汽缸漏機油的案例
2.山葉官方會辦大會師
3.既然是通勤,零件維修當然是MT07維修比較方便便宜,KTM可能待料時間會比MT07長
4.MT07相關的FB社團多,還有二手零件拍賣社團,相對之下KTM DUKE390的FB社團就寥寥可數
5.MT07是台灣山葉直接經銷,非水貨商,兩年保固
6.MT07易脫手,折舊率低,因為台灣很多不懂車的人再怎樣也聽過山葉,雖然KTM在國際也是大牌子,可是在台灣很多老一輩的可能聽都 沒 聽過
7.水貨車你可能過個縣市要維修可能只能回購買的地方,北部車去中部維修,可能會因為不是跟他買的會被..............

我的TMAX530要裝1688測速器,因為在中部工作打電話去某間車行問代裝測速器要多少錢,
然後問我是不是跟他們買的,我說不是,我北部下來的,對方直接說不是跟他們買的不願意裝,所以後來就去中部山葉經銷商鴻X才搞定.
台灣水貨車我覺得你哪邊買的就只能在那邊處理,很不方便.
騎重車最重要的就是妥善率...

以前騎的無牌黑鳥,都N年了,還是聲音綿密,從來沒故障,後來騎 CB400SF(無VTEC),更老,但是引擎超安靜,後來騎ZX-12R,我接手都已經快10年了,還是只有讚,接著隼,完全沒問題,最後換GSR600,買新車後,保固從沒用過...

如果想要安心的通勤,建議還是妥善率高點的日系車,我的ZX-12R,GSR600都是通勤車,我只有自己換機油,清清空濾,換換來另而已...

不想飛~ wrote:
小弟下個月滿24y...(恕刪)

多花一點 MT09ABS目前才43.8
推mt07,日係妥善率高,180的寬胎,看起來就是大氣,外型不錯,就是聲浪沒有四缸好聽,前後避震軟,想熱血需更換,

不過感覺樓主比較喜歡390的外觀,建議預算內選自己喜歡的,不要太在意cc數,馬力,車子是自己看,自己騎

Iron_oxide wrote:
0-100KM 3...(恕刪)



正解+1

找街車和仿賽比起步和直線是不公平的,被放生是正常的.....
街車跟賽車就算同引擎,設定也大不同。
這樣海放是正常。
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