自由駕馭 SUZUKI SV 650在台發表

UBEREBU wrote:
在重機論壇看到的SV...(恕刪)


我還是比較喜歡CB650F......
可以衝了, 公司車賣348000元!

紅牌檔車輕鬆購入!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

米咖 wrote:
可以衝了, 公司車...(恕刪)


再依照短刀的賣法~八千元牽車~剩下的無息分期~這樣就會滿街跑了~
HONDA CB400 幾年了,到現在還是保留圓燈,還真的是耐看!
V2的特色除了低轉時的"咚咚咚咚"鼓動感好聽又有趣之外,
就是"窄"!

你們可以想像,兩支茶裏王倂在一起就是直二,
把兩支屁股碰屁股成90度,那就是V2!

受惠於V2的特性,富含律動感和輕窄的特性,
整台車子騎起來行雲流水阿!

為什麼我會知道呢?
因為我騎同顆引擎的V-Strom阿~~~~


如果你要V2,又要有日系的高妥善率,
又有給力的總代理給你撐腰,
(前幾個月AN.DL.SFV原廠有跟日本同步做預防性檢查招回喔)
還給你編織車架,又圓燈可以讓你騎久不失流行,
那就是這台了,SV650!

對了,SV650還有低轉不熄火輔助系統喔,起步直放離合器OK啦!

zcs0125 wrote:
V2的特色除了低轉...(恕刪)

這顆V2引擎的低轉加速力道可能沒有ER6直二引擎那麼有爆發力,但延伸性很強,由起步一直到130(目前騎過的最高速)其加速力道感覺差不多,所以拿來市區通勤還滿好用的,起步只要離合器慢放就動起來了,塞車時根本不必摧油門;而表速超過55以上就可以上六檔輕鬆騎。

jrfrog wrote:
再依照短刀的賣法~八千元牽車~剩下的無息分期~這樣就會滿街跑了~
~...(恕刪)

有可能喔, 然後...
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

妹妹很可愛 wrote:
看連結的網站,許多人...(恕刪)


有錢人不能吃滷肉飯?

什麼奇怪的邏輯

算了你大概也不能體會吧
我只是認為34.8還算可接受範圍。
講價格漂亮的不是錢多,就是跟著喊燒。
有錢人會吃魯肉飯沒錯,但不會看上這種入門車。
還有,拿食物比也太不倫不類。

不想飛~ wrote:
圓燈、編織車架、低...(恕刪)


如果後搖臂不是方塊酥的造形 , 真的是很棒的一部車 , 不知是否可用DL-650後搖臂來改
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