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明明就是人的問題，可以搞到變成四輪＆二輪的問題
明明就是天才法規的問題，可以搞到變成大型重機的錯
馬路上四輪＆二輪到處鑽，只要出門上馬路每天都可以看見，是交通工具的問題嗎？！
馬路＆高速公路上有縫汽車就不會鑽嗎？！說這些話的是不是沒上過台灣的高速公路
既然不是車種的問題，何必搞對立，真的很可悲，被政府愚弄都不曉得
常常在那邊戰四輪二輪
事情的源頭很明顯是政府法規不全搞出來的畸形法規
不去怪罪政府只會怪罪大型重機騎士，有事嗎
開放進口重機合法的是政府不是嗎
要大型重機繳的稅比照汽車的是政府不是嗎
收了稅又不讓大型重機享有應有路權的是政府不是嗎
規定大型重機是車子要停汽車停車格的是政府不是嗎(這個應該要得諾貝爾獎
)到底干大型重機騎士屁事，又不是騎士們自行規定的，憑什麼要受公審
紅牌重機可以上高速公路本來就是紅牌重機的路權
今天是政府錢要收又不給路權才會有那麼多騎士反彈，有問題的是政府不是騎士
不然政府憑什麼收了錢又不給路權，今天你繳了錢卻沒得到應該的權利或保障你會爽？！
少數族群的權利就應該被忽視剝奪嗎？！原來台灣的民主是這樣子的
要不要上高速公路應該由紅牌重機騎士自行決定，而不是由官員決定放不放行
更不是那些四輪上等人來決定的，請問那些人怎麼會知道重機一上高速公路就會蛇行違規？！
每個都是先知，好厲害好棒棒！怎麼不自己上高速公路看看別人汽車都怎麼開的？！
只準四輪放火，不準二輪點燈
不然就是戰什麼皮包鐵，鐵包皮...難道一般馬路＆快速道路不也是這種情形嗎
時速８０車禍不會死人，時速１００車禍一定死人？！開車就不會死嗎，呵呵
不用高速公路，馬路上開車車禍死人的要不要去看看每年的統計，說危險，汽車更容易撞死人吧
請不要把四輪的所做所為都合理化，謝謝！
重機在路上有違法請檢舉，而不是拿出來公審，汽車違規會比重機少嗎，不知道在高潮什麼
應注意而未注意也是法規的問題，更是法官自由心證的問題，有問題的還是政府
畢竟天才的立法委員不修法，吃虧的是大家！不應該拿大型重機來開刀
最近吵得很兇的改裝問題，也是政府的問題，畢竟到處都買的到改裝品，卻不能裝？？
抓排氣管噪音很好，可是檢測方法＆稽查人員卻跟諾貝爾獎一樣高明
用耳朵聽，用捅的，捅不過還叫你拆下來再捅...到底這些是什麼神奇的檢測方法
有人檢測過了有証明還是一樣被員警開單，有人原廠管也被檢舉
政府永遠不會想去規範，把改裝合法化，讓人民可以發揮自己的創意
只會禁止大家，限制人民，那為何不乾脆不準賣改裝品就好？！這樣不就沒改裝了
同樣的事情發生在死刑，酒駕，法官制度，ETC，食品安全，禁行機車，消失的安全氣囊...
還有超級無敵環保的機車環保法規
禁止打鳥燈＆噪音改裝管是好的，但是不應該禁止改裝，這是兩回事
希望大家冤有頭債有主，可以看清楚一點，不要只會欺負自己人
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傑克?你怎麼看?
隔壁樓而已，要不要去修正一下。
隔壁樓可是大多都覺得這樣是合理的喔。
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Iloveleica wrote:
4輪的有鐵殼保護，你沒有，然後出事了，你死了，法律說四輪的應注意而未注意。
所以有鐵殼保護就可以違規? 保持安全距離很難嗎?
怕熱就不要騎，要騎就守規矩，不要怕熱。
百分之99的重機騎士沒塞車也在鑽，或是違規騎路肩，不用等到塞車。；
合理的車道分割是法官所認可的，快速公路&高速公路上請依法檢舉
違規就是違規，那來那麼多廢話合理化自己的自私。
要更多路權，就從不要鑽車開始。
不要再強辯一堆理由了，台灣人民最可怕的地方就是太過民主的關係，把沒道理的事硬要說成是有道理的事。
台灣人民最可怕的一點就是分化群眾，別人要享受應有的權利就高標準看待，而已經在享受的人就認為理所當然。
總結: 這是人的問題，跟車種無關，今天開車會違法的人，跟我說他騎車會守法，我才不信。
