既然已經知道這台車的價值趕快放室內談起來不然被其他識貨的小偷偷走就沒有了就算是車體外銷到國外也有零件的價值

kuosky wrote:
家裡有一個曾經合法...(恕刪)

一百萬美金
我是打死也不相信
(除非是初代A65,而且品項很優)
如果能復牌
修一修來騎
其實非常非常讚
但是~這台的零件在台灣取得應該很難
這車的價值在於是否有車籍資料能夠再重新領牌.

看起來洗一洗,換個電池 機油 火星塞 看能不能發動.

再重新領牌,價值才能翻倍,要不然只能當模型
mikewo wrote:
這車的價值在於是否有...(恕刪)

車藉資料都在
連大牌 行照都有保存起來
看網路有人整理好的照片
我有點想留下來自己騎了
如果驗車真那麼簡單 
也許應該整理來騎一騎

有車籍資料,再驗車領牌很簡單

把車載到監理站,檢驗引擎號碼, 發動

燈號確認 喇叭確認 沒問題就過關了

繳費領牌,自己辦都很容易.

另外 驗車領牌簡單,

車輛整理起來就非常不簡單
整理老車費用花最大的是需要大量時間.

花的時間跟獲得的收益完全不成正比,除非有愛!
老車整新販售很看"有緣人"的市場
整新起來騎出去在老車界當然是又帥又稀少

話說回來我覺得樓主家都一直沒再騎了...讓給有緣人比較實在
因為這麼多年沒騎沒照顧,推論樓主家對這台也沒太多熱情了
整新老車花費不小是一回事
又整新之後再套利又是一回事
除非真愛、手骨粗、時間充裕...
People respond to incentives.
Grafik wrote:
老車整新販售很看"有...(恕刪)

真的是要找到有興趣的人
目前想來收的人
已經來過好幾次被拒絕了
今年是車主年齡大了 自覺應該不可能會再騎了
才考慮同意出售
如果連我也不想騎應該就會賣了


kuosky wrote:
真的是要找到有興趣...(恕刪)


要注意此車打檔跟腳煞與現在通行的檔車是相反的,前煞和離合器我不確定。如果要騎要小心。
查了一下ebay從10萬到2X萬都有人賣

看自己有沒有愛去玩老車囉
kuosky wrote:
真的是要找到有興趣的...(恕刪)

英國車 叫料要等一個月 零件配件非常貴 比汽車還貴 這台機車外觀看 幾乎要全部更新 料有沒是很麻煩的一件事 想玩前 先衡量吧
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