trooper62 wrote:
那你需要的不是紅黃........不要小看這些輕型賽跑車，也是要具有相當的駕控技巧，人
才會比車兇(恕刪)
我愛潛水 wrote:
不要路權可以啊，交通部很樂意接受，不過話先說在前頭，稅金是不退的喔，到時候再弄個三段式左轉給你。(恕刪)
追風年代聽過多少創下的極速
又或是高速壓車
很多大大應該都知道
當腎上腺素飆上到視覺感覺及思考產生極致變化
會上癮也很可怕
我是俗辣
我覺得騎車該是件快樂的事就好
個人積分：163分
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這看起來
明明是機車
卻不給同樣機車的車權
然後給了不完整的汽車車權
製造一些彼此的矛盾
似乎是可以完勝的抑制重機的數量
又維持昂貴的關稅與稅金
限制一些車款的開放
說不定還是保護數十年國產汽機車產業所樂見的呢！
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話說
看漂亮女孩“玩”重機就是酷
https://youtu.be/bBqJYRnxlJY
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但是更為重要的是, 重機目前還是以"休閒"功能為主, 無法取代普通機車與小汽車, 成為一般家庭的主要運輸工具..
先來看看牌稅表
牌照稅
150(含150以下) $ 0
151 - 250 800
251 - 500 1,620
501 - 600 2,160
601 - 1200 4,320
1201 -1800 7,120
1801以上 11,230
燃料稅
50CC以下 ===> $ 600.-
51-125CC ===> 900.-
126-250CC ===> 1200.-
251-500 CC ===> 1800.-
501-600CC ===> 2400.-
601-1200 CC ===> 3600.-
1201-1800 CC === 3960.-
比如我有一部1800cc的中型家庭房車, 每年的稅金約12000, 還不包括停車租金(若無家用車位), 以及其他的保養費用, 擺著不開, 每月就要繳1000元左右給國家..
如果是600cc的smart, 一年稅金4500左右, 頓時變成1/3,平均每月的稅金是375, 每天比十元多些,但是只有兩個座位,還有車位的問題, 等於是花比較多的錢去養一部有車頂與空調的機車(而且smart車價還不便宜..)
那有沒有一種可能類似歐洲的三輪泡泡車, 以500cc的排氣量, 每月285元的稅金, 與smart差不多的車長,領紅牌,可以停在兩個機車格, 但是另外繳一筆機車小額稅金, 來彌補普通機車族的車位損失, 一般小家庭開這種泡泡車,載小孩也比較安全, 再加上台61線若能全線完工, 那就是一般家庭也能利用這種三輪小車進行長途旅行..
不過以台灣的國情不比歐洲來說, 這種小車是沒有生存空間的.
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