新灣區 wrote:
如果沒有品牌迷思通...(恕刪)
呵呵,媒體寫的就相信,這也太容易被商人行銷了,廣告預算高的為王在台灣真的很好用
這些媒體光是寫到原廠胎SYM優於YAMAHA我就關掉不看了(MA-PRO優於SMART TIRE?騙我沒騎過車?)
另外還有媒體提到XMAX過彎加速穩定性遜於CRUISYM,那是因為CRUISYM沒力才會有穩定性極高的錯覺
文章內還有許多謬誤騙騙新手還可以...
CRUISYM試乘會小弟有去,感覺就是沒力沒傾角的GTS300i,同樣騎GTS300i的車友也都有這類的感受
不過車子較低,的確給身高小於175CM的人有極大的安心感,加上動力差,在出彎後不會有被車子拉著跑甚至外拋的情況發生
像我這種RV駕駛、騎車溫吞常被125慘虐的,應該會考慮CRUISYM就是...
kiki131480 wrote:
我現在是騎smax 身高180cm...SMAX前叉33mm,也都花錢改裝一樣很震,坐姿很容易腰痠屁股麻,坐墊也加厚了....深怕XMAX 前叉33mm 改了也不會好,坐姿會腰痠,才想上來問一下的!!! 畢竟試騎除非連續騎長途,不然應該感覺不出來....因為當初買SMAX試騎,也覺得坐墊沒大家說的硬,買了之後騎幾天,才發現好硬啊!已後悔!
騎長途會腰酸,個人覺得比較大的原因是沒腰靠!應該和前叉沒什麼關係。
SMAX身高180騎其應該蠻累的,個人看法身高175以下騎比較適合。
要不要考慮有腰靠的HONDA FORZA 300($26.8萬)或SUZUKI BURGMAN 400($29.6萬)?
如果預算夠,SUZUKI BURGMAN 400我會比較推薦,畢竟是2017年新款,400cc動力又足夠。
它本身定位就是長距離移動,2017改款有特別修正坐姿,長途更不易疲勞。
HONDA FORZA 300我個人比較不推,
因為比較貴(產品沒那個價值,低於$21.6萬就有價值了),動力堪用(也就是沒力),又是2013年舊款。
抱歉推錯,沒注意只要XMAX和CUSISYM選一台。
或者CUSISYM上一代GTS300,有腰靠,售價又更低。




























































































