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我就是XSR900車主之一，常騎上班。公司在內湖科技園區。兄臺也知道內湖科技園區從哪兒往那裏去都會大塞。
只能跟你說，我超愛騎它上班的。超合適。一般道路可以跟速克達走路邊，碰到快速道路又可直上。又不用待轉。市區騎車用S模式一點都不神經，超順手。有時早點回家還可以用A模式爽一爽。半路遇山邊還可去轉一轉殺彎過過乾癮。真是最適合上班的了。XSR700想提氣時又少一口氣。不夠愉快。
坐姿?我承認剛開始覺得怪。後來發現是因為坐墊又薄又很硬。剛開始罵他罵到喉嚨痛。最後才知道他需要多一點的里程數讓坐墊符合臀型。經過3000公里後，越來越愉快。相比一些又厚又軟的坐墊，沒個一兩年就塌掉變形。我反而覺得XSR900這樣設計還不錯。
耗油?我每公升約20~22。要馬好又要不吃草?這樣還不算是耗油的車吧。
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忘記者呼吸 wrote:
小弟之前在高雄每天...(恕刪)
peter_hsu wrote:
1100 cc 通勤...(恕刪)
說的沒錯，人生苦短，及時行樂~
忘記者呼吸 wrote:
小弟之前在高雄每天通...(恕刪)
大大真的是有愛
，小弟要找的是能夠騎起來無負擔的車種，才能維持騎車熱情啊~OmegaSho wrote:
XSR900好看有力...(恕刪)
大大的er-6f應該是更適合通勤的車種，xsr900讓小弟考慮很久是否還是要改成xsr700雙缸還是比較舒服呢?
JOE wrote:
MT09通勤一年半 ...(恕刪)
xsr900信心增加中~
蘇裕峰 wrote:
這些人到底有沒有騎過XSR900...(恕刪)
大大真是有顆熱血的心，小弟是怕將來熱情不在後3缸大扭力的900變成負擔，所以三思中~
謝謝各位前輩回復，小弟會仔細想想自己的需求來購車的~
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全部都還好~
我考照後,租的第一台車就是XSR900
中秋節去租車,本來租650車,去牽車時老闆忘了調650車
車行都是升級超跑,只有這一台街車..就打個幾折讓我騎..
你騎過黃牌,考過照,基本上什麼問題都沒有,溫度..都還好
只是我剛騎車又是簽租車50萬本票,有壓力,所以順順騎,去解除封印
車子買來就要騎,有其就有疤..復古街車就是養成,有時用有正常的擦傷,有力盡滄傷的..把古味逼出來才好看
車子不騎收藏都沒疤用的票漂亮亮..這~不同的美感
上次倒車倒左邊,星期六騎司馬庫斯,幹~修路,從山頂繞路到河船,斜坡都是石頭,這次倒右邊..
左邊三角,右邊三角(防倒球,後照鏡,腳踏邊)..無視~
騎車就是有這種樂趣,多騎,養乘..
看到車子有疤的,防摔衣服,滑塊舊舊的,恩,這個人是高手
