CB400與FZ6台北上下班代步的便利性以及停車的相關問題?

基本上

沒有安全完全無慮的停車位

一切都免談
停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
哇!感謝大家熱心的回文啦~看來我該考慮的還要很多~買重車感覺真的要考慮很多因素了~!

經過一天的考慮~可能會存一筆錢去租車位,剛好我家離興輪重機不太遠也不太近(步行的話大約15分鐘吧)

不知道各位車友有在那邊租車位嗎?還有他們去牽車的時候是不是要寄車在那邊還是說他會直接就把你的重車簽出來嗎?(他們真的是24H嗎?)謝謝@@
先搞定停車問題.再來考慮買車吧
在台北縣市地區.騎紅牌真的很便利
有高架橋就上.有快路道路就騎過去
就算繞遠路也沒關係..因為還是比較快
小弟是騎車通勤的..時間上真的快很多
最重要的是.上下班時間在市區走走停停很耗油的
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
小弟住北投 比較偏郊區 而且工作也不用進台北市
去年底和朋友的朋友買了一部中古CB400SF 03年底的 所以是VTEC II
本來想買VTEC III 後來覺得那個屁屁太扁 萬一想裝旅行箱 會爆醜 XD
使用心得:
通常都是假日、天氣好、心情好的時候才騎出去
出門都直接從北投上陽明山 到金山 然後 走海線回來
假日到金山市區很塞,這時候覺得黃牌車的優點....鑽啊!!!不用等在汽車後慢慢兔
有次走逆向從金山上陽金回台北,在擎天崗附近竟然汽車大排長龍
原來...花季開始,從陽明山公園停車場就開始塞...一整個囧
於是發揮黃牌車仍可鑽來鑽去的便利,和小綿羊們走邊邊 或是跨線一路超車下山
沿途遇到幾位紅牌車友,無奈地停在路邊抽煙.....
CB400雖然低速扭力小,但是引擎拉轉速起來,還是很過癮的,尤其6350rpm以上
VTEC開啟那種聲浪突然變高昂的爽感....
反正我常跑的山路 根本沒有所謂 高架道路 快速道路的路權問題
因此CB400SF對我來說真是方便 又夠快
偶爾去天母逛逛街,就機車停車格停一下 沒啥好擔心的啊
我還常騎CB400去接小朋友放學哩.....
因此 個人覺得黃牌在整體使用上還是比較方便的
如果要上快速道路 去遠一點的地方...那我開車就好了啦
騎車純粹是開心用的
紅牌車的話 我可能會去敗一台巡航車 紅牌的
不過...好像沒那個環島熱血了XD..... 本案擱置中 哈
小弟是偶而騎FZ6上班,但相當同意停車位才是第一重要。
像去年開放紅牌可上快速道路,但老實說爽沒幾次,卻被停車問題困擾了好幾個月。
若考量停車問題,CB400比較沒問題。
鷲尾 wrote:
哇!感謝大家熱心的回...(恕刪)

如果你家附近有重車行的話、可商量看看是否願意讓你店內放車
小弟就知道有重車行、只要你跟他們買車、車車都可寄放在店內
不過這家店在彰化。
停車問題是麻煩 我有兩台車 外加CB400
但並沒有室內停車場 只有露天車位
於是我選擇了便宜的中古CB400 停門口加車罩加24小時電眼錄影監測.....XD
鷲尾 wrote:
01.所以請問紅牌車主有沒有人的車也是停在樓下機車格裡的?...(恕刪)


一般人...不可能吧
不過和平東路那種地段或許可以嘗試,因為"和平"東路....
台北市的忠孝仁愛信義和平都屬於好野人路段,lexus benz 路邊隨處可見,見怪不怪了
MUGEN wrote:
不過你家沒車位要停外面.吹風淋雨的話~那建議您別買.風險很大~~


同意+1, 建議老兄不要衝動

騎車上班一個星期了, 家裡跟公司都有地下停車場可以停, 都覺得毛毛的了

不敢想像要停在路邊的情況, 而且紅牌車, 在路邊真的不知道怎麼停@@
照片裡絕對是錯誤示範!! 命是檢回來的!!
上下班的話..CB400還是很適合的
一、機車格可以停
二、上下班時間 人來人往,不太會被偷
三、黃牌車比較低調,不至於被破壞啦!
現在Y拍中古CB400大概13-19萬之間 看年份
已經是輕鬆入手的價格吧
先拿CB400練習 一年後賣個10出頭萬 沒損失多少
畢竟 正黃牌的價格還是有底 就是..比凱太零件車更高一大階吧
凱太零件車好歹也有個五萬以上行情哩...還是老車
因此入門重車 中古CB400是非常實際而且保值的
這是我去年底樂意接手朋友的朋友的小CB 主要原因
他換了紅牌之後 還是一樣啊 一個月最多騎兩天....XD
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