有辦法入手便宜的「嬉皮車」,然後把外觀改得像哈雷嗎?

要不是價格像哈雷這麼金貴
但又是傳統嬉皮車樣式
又不要擔心改太多驗車驗不過

那我想大概就是找看看
本田SHADOW 400(或750) 山葉v-star 1100 川崎VN 900
這幾台不用大改就很有味道了
價格合理 只是年紀應該都不小

如果是要爆改
那大概就是買台便宜白牌嬉皮車
然後直接去買台改裝嬉皮車貼牌
只是被抓到你就知道XD
fc681083 wrote:
小弟挑車跟挑女人一...(恕刪)


你可以參考二手的本田SHADOW400~ 20W左右就有了
750是軸傳動的但稅金...

光陽那台真的是不推薦啊
我自己是48車主
一直都在玩手工車

樓上回文的朋友應該沒半個是玩手工車的,幾乎都答非所問....

維納斯(原型是honda的magna 250cc,在日本的市售率也不高)的妥善率如何我不清楚
但是外型比例很醜以外,也不太適合改裝(引擎V角度太寬、車架設計等)

其他日系廠牌的嬉皮車也是如此(引擎醜、車架比例不適合改裝)
因為大部分的日系嬉皮車原廠不好看,也不適合改裝,所以真的沒什麼好推薦的.....
凱旋跟kawasaki w800還滿適合改裝,但費用也跟哈雷差不多

哈雷的價格會如此高昂,除了運費、稅金以外,還有代理商的費用
所以台灣的哈雷價格是美國的三倍(美國883很便宜)
哈雷妥善率、穩定性、性能等,都很差,買之前要想清楚,噴零件、漏油、電系壞掉都是日常
但是哈雷的優點就是引擎漂亮、車架比例也好看,所以是適合改裝的好素材

250cc以上的車款,超過五年以上就必須每年驗車
如果你預算夠買正牌車,並且你不排斥原廠風格,建議你買原廠883順順騎就好
除非你想玩各種改裝風格,那驗車就必須想點辦法

如果預算不夠,又想玩改裝,嘗試各種嬉皮車風格,那建議買無牌的yamaha sr400,然後貼愛將車牌
可以盡情大改,不用擔心驗車,而且sr400是超適合改裝的好素材,雖然無法模擬出哈雷的雙缸,但在單缸車裡面也算是最好看的車款了
(如果真要改手工車,就是另一個問題了,必須再另外討論








不用想了就是fire-x320啦

不用改上路人家就會說哈雷有出黃牌喔???

改裝品對岸淘寶一堆超級便宜,改跟人家一樣多花的錢卻是別人的4/1

缺點就是黃牌尾速很差...120~130就極限了

哈特佛都是做低轉高扭車所以扭力非常夠也很超省油1公升平均26~32

網路搜尋dd350可以找到很多爆改的帥車

我也是車主 歡迎fb收尋我們的社團參考看看


至於改裝驗車...此車在台灣第一批出廠是2015/10的所以最少還有1年的時間

要驗車時在改回來就好了拆裝很快的

沒驗車問題 白牌
像哈雷 V缸

反正嬉皮騎帥不騎快
找台FZR改手工嬉皮車吧
記得一位FZR改嬉皮花了十幾萬
前提你能接受

火叉也不錯 雖然目前只能買二手
只是有驗車問題跟哈牌電系讓人卻步

fc681083 wrote:
小弟挑車跟挑女人一樣...(恕刪)
FIRE-X320沒有電系問題2015~2018的車都沒有過

有也是自己改壞的(遮...真的很好改

最大問題就是淘寶買太多該剁手手.....
西川龍介 wrote:
不用想了就是fire...(恕刪)
西川龍介 wrote:
不用想了就是fire...(恕刪)

本來看這台外型覺得很普通一點也不感興趣,Google一下改裝照....天啊~~~~實在太驚豔了!!根本就是我的天菜,價錢完全在預算內,而只是改個坐墊把屁股露出來就完全不一樣了,omg~omg~omg~

不過講到驗車問題,小弟很好奇如果只是改坐墊、屁股、車燈,外觀也沒有貼的很誇張的話,驗車人員沒看過原廠車長啥樣怎會有驗不過的問題?驗車不是只看排氣、煞車之類車子性能嗎?
想要改成什麼樣子都不是問題 , 前高後低左發光右馬子 , 都可以

問題在有沒有錢???

沒錢想改車? 就算是土砲手工硬上也得買點材料吧??
火叉車主報到
下面那張是車友騎我的車
全車自己買零件回來土炮
或者找工廠幫忙鑽孔修改
驗車?誰管他那麼多

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