DUCATID16RR台灣區首部發表會開箱文

很好奇...這一台廠車...
驗排氣驗的過嗎????
而且台灣只爭取到4台...
可以掛的了牌嗎???
記得雜誌有說過

這台名義上是廠車

不過為了耐用度考量

引擎跟廠車(GP7)還是有差異

不過其他諸如儀表 懸吊 用料真的很高級

排氣管記得也有兩組

一組用來做環保檢測 一組是解放原力用的(原廠一併送給你)

在台灣驗不驗的過這就不知道了 不過DUCATI標榜可以掛牌的廠車

相信在觸媒上一定下了很多工夫

應該是可以驗的過的
reAK wrote:
記得雜誌有說過這台名...(恕刪)


簡單的來說~
就是把原本廠車上只能用一場比賽的零件~
換成比較耐用的~
足以對付平日騎乘的零件上去~
(不過對一般人來說~還是屬於超高等級的配備...)
廠車有什麼跟一般量產不一樣的外觀嗎?

在路上看到要怎麼認出來阿??
crade wrote:
廠車有什麼跟一般量產不一樣的外觀嗎?

在路上看到要怎麼認出來阿??...(恕刪)


第一:廠車沒大燈&方向燈&後照鏡 量產車有

第二:廠車看起來比量產車更兇

第三:廠車一台的售價可以買量產車十幾二十台
錢的數量,決定車的力量!
reAK wrote:
為了耐用度考量

只差在活塞環而已
GP7的活塞環是單環
而市售版的是雙環
其餘結構幾乎都一樣...
阿奇寶 wrote:
14號晚上 收到碩X...(恕刪)


請恕小弟我孤陋寡聞
我只知道這部車全名叫做Desmosedici RR
那個D16 RR的簡稱是怎麼來的??
sonett wrote:


請恕小弟我孤陋寡...(恕刪)


印象中Desmosedici 好像就是汽門的意思
D16就代表是十六汽門
而DUCATI大概也只有廠車的四缸引擎有用到16汽門(其他都雙缸)
所以D16是指DUCATI的MotoGP廠車
不曉得資訊有沒有誤
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有些地方搞錯了
Desmo才是汽門
後面的sedici 是代表十六的意思
所以整個Desmosedici就是十六汽門
簡稱D16吧~
...趕快PO麻?.......吊胃口...

...台灣只4部而已耶!...
‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
耶? 怎麼碟盤不是碳纖碟?

3XX萬的售價應該配碳纖碟比較有誠意喔

雖然不管配什麼碟都買不起....
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