請問國產大羊起步輕快不重拖的選擇?

tywu8227 wrote:
請問一下國產大羊(SYM...(恕刪)


印象裡花小錢改珠子的重量,
不知道可不可以達到你的要求???
dcting wrote:
如同我五年前買入刺激400...(恕刪)



因為~~~~你胖了

哈哈哈哈
大羊起步都受限於CVT以及車重(都180KG以上)光用推都會覺得重,起步轉大油門不用多久碗公應該就打滑變色了,濕式離合器運動車種應該是起步比較有力,TMAX、AK550、TL500可以參考,雖然也很重但大CC數起步應該有很給力。
scmerp wrote:
people s 300...(恕刪)


你確定people s 300最輕?
people s 300整備重量188KG(資料來源KYMCO官網)
JoyMAX Z 300 整備重量184KG (資料來源SYM官網)
刺激400刁個傳動,百公里加速7~8秒左右,這樣動力就很夠了!
除非上快速道路,高速120km過後就不太行了.....
小弟是騎KAWASAKI的J300(光陽代工) 起步算很輕快 改了大彈簧之後效果更好
再上去就是刺激400跟AK550了 性能強起步就快

小弟有一台17年 J300最近打算將愛車釋出,如樓主不介意中古車有興趣可私訊小弟
改進氣加大改散熱才會無敵拉,汽車機車重機都一樣,不然我的菱帥1.6只要用50匹的馬力就很快的上到200km都掛五檔加速沒在退檔的

大羊先把節氣門怠速通道裡的油封墊圈拿掉啦,再改76度水龜,尾速op,起步要快要改低轉速就開始換檔,18克珠如原廠是了就別改了,改上面那兩樣進氣加大和散熱,再改個廢油氣管接三通管,一頭接回進氣崎管上不要上束環這樣怠蘇就不會太高了,怠速高400-600轉才算正常,加速和尾速都op 了,還永不熄火,又散熱好

什麼土砲改密齒傳動只會讓車提早報廢,原廠都算密齒了還更密幹嘛
去買honda的X-ADV,雙離合變速箱才會爽
自己改一改就可了,起步有力,就是氣多油少

尾速有力就氣多油偏濃


原廠都是低轉氣少油多,高轉速,氣少油多,這哪會有力又高溫
tywu8227 wrote:
請問一下國產大羊(SYM...(恕刪)


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