我騎黃牌,原則上是乖乖的在汽車流裡排隊除非上班時看到塞車塞的非常厲害,那時就會跟著白排一起騎機車道了只能說我騎黃牌不會去鑽車陣,因為車大不好鑽,另外,我也覺得沒必要。鑽到前面只是為了綠燈時要第一位起步嗎?
azo2ka wrote:自己爬文車流靜止時 法官:大型重機可鑽到車流前(恕刪) 因為法官覺得 把大重強留在塞車陣中, 實在是太假掰了...道路既然都過飽和了,..有些大重明明就能過, 那有必把它們強留在塞車陣, 陪那些鑽不出去的汽車一起塞嗎? 有必要這麼假掰嗎?有車能走, 就要讓它們趕快走, 讓它們先趕快離開現場, 這樣子才有助於疏解已塞住交通 的 實質意義.
我只有在快速道路不會鑽,一般平面道路就會了因為我認為我犧牲了開車的舒適性來換取機車的便利性相信常在開車的朋友恨不得路上少點車吧我騎車快速抵達目的地,開車的朋友也因為少一點車可以開的順一點這樣達到雙贏也不錯呀~
azo2ka wrote:我騎機車也開車,但是(恕刪) 你可以跟所在地區的交通隊詢問我所待公司有請交通隊,來上安全交通課我是騎黃牌上下班通勤我詢問過來上課的警官這類問題車流停止可以往前行駛連快速道路的交流道路段也適用我也是詢問來上課警官才知道的騎士在車流停止鑽到前方相對安全在車輛特性情況下,能有效疏散車流減少騎士一直躲在車輛死角有遇過汽車駕駛刻意,離已停止前車很遠玩走走停停 玩1 2 3木頭人駕駛人心態比較重要是台灣畸形的法規造成問題
azo2ka wrote:不懂國字嗎?? 知道你看得懂國字好棒棒啦但請別再對機車(紅黃白)鑽車縫這種事感到大驚小怪了好嗎?馬路已經夠塞了!別試圖帶什麼排隊接龍這種風向!當騎車的都開始一台接一台,汽車是要怎麼開啊?
Leonyang1603 wrote:本來就是有路權的"機...(恕刪) 偏偏交通部都是白癡...硬要大重停汽車格要盡汽車的義務,但汽車的權利卻有條件開放...連蘇花改都不給騎..嘖嘖將大重定位成有相對路權的機車才是對的觀念無誤。