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XMAX的用途適合雙載，通勤跑業務，保養經濟重量輕巧，車陣中穿梭無壓力，省油大空間，並且我覺得組裝質感比兩陽的頂級大羊AK和TL還優(無塑料感，去看AK比一下就知道...)，以上這幾點除了質感載人外，就是TMAX的缺點
但TMAX的優點就是XMAX所沒有的，而且對於有重機靈魂(?)的人來說，這些優點掩蓋掉XMAX所能提供的!
第一，並列雙缸引擎，馬力雄厚起步瞬間爆發力與血脈賁張的聲浪(很多人買了X妹又去換T媽的原因)
第二，固鎖式引擎，中置避震前避震倒叉，提供了極限操駕的樂趣(XMAX雙槍避震改了後O也是有限，空濾傳動還是做在搖背上)
第三，高速時的車台穩定性，殺彎時的低傾角(XMAX原廠胎真的很廢也是必改，當然不壓車不熱血跳過)
第四，原廠雙子星卡鉗制動力足夠(有XMAX的幾乎都要改這部分)
第五，車型熱血殺氣，車友間評價，改裝品提升的幅度，還有一些沒提及感受度(反正XMAX改到最後乾脆直接換T媽，因為你就不喜歡他原廠設定，會改就是因為不滿足，但妹還是妹阿)
以上大概列了幾點，總歸一句話就是...「樂趣性」。若你買車是拿來當生財工具或純代步，TMAX我覺得不適合，但若買來當小三，有時可以帶小三出去玩去爽，那他會比當小老婆的XMAX給你更多快樂，但是要小三取代小老婆幫你去工作，甚至跑熊貓，都會裡車陣中跟別人鑽來鑽去趕時間，久了你會發現小三沒有小老婆XMAX適合，不如讓他做他擅長的事就好了，就是單純放風時的快感
因為我T媽退坑後買了X妹，又回鍋T媽雙修，所以特別有感觸，你參考啦～
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