Leonyang1603 wrote:
大哥...四缸也是要(恕刪)


我沒說四缸沒力阿 你哪裡看到的阿XD

我是說靈活度好嗎
四缸的傾倒慣性就是比雙缸大阿
再怎麼輕的四缸
在市區可以學小綿羊那樣快速左右鑽嗎?
就不行啊
可以輕鬆擠兩台汽車中間的縫過去嗎
就不行啊
可以隨意插路邊水溝蓋和小機車一起擠停車嗎

你代步和通勤 這些才是最需要考量的
四缸車還有殼的 要當小綿羊用
根本很痛苦
但是上述行為 雙缸都超輕鬆的好嗎

說看外觀都可以的
那是當假日玩樂車 才是沒差
要代步還隨便都可以?
根本是想誤導新手~
同2樓意見
通勤維持你現在買菜車,遊樂買一輛真正喜歡的。

另一種想法,先買一輛20萬元里程2萬內的650F試試水溫。
不考慮suzuki,yamaha,KTM?
suzuki有GSX
yamaha有R3/R6
KTM有R390
就CP值來說~CB650R

就保值來說~CB650R

就品牌印象來說~CB650R

但騎在路上主攻通勤的話~此級距的同級車我只推SUZUKI的SV650
良心建議,先去租一天來試騎,每個人對車輛的感受度不同,你問網友也不準
kevin 13509 wrote:
ninja 400 vs...(恕刪)


既然喜歡仿賽的話, 選4缸的CBR650R還算蠻搭的
吳柯窟~活在當下~我們的生活我們的精采~
liszt902 wrote:
我沒說四缸沒力阿 你(恕刪)


我覺得主要是重量的影響,破兩百公斤不管是單缸還是四缸都很難達到像你說的那樣

像我的"雙缸"車幾乎比大部份四缸車還寬阿
先準備好一白牌純通勤車
再存錢買紅牌重機
通勤車(白)跟玩樂兼通勤(紅)各一台
視狀況使用
選四缸車
CBR650R 性價比很高~
不用40萬可以買到四缸引擎
且是有罩的街跑車~
目前也是紅牌重車的銷售冠軍
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
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