黃牌只能二選一,不能我全都要

這個選擇有點奇怪?

選CRF 300 rally153kg?為什麼不選CRF 300L 143kg? 不是嫌X-ADV重嗎?

JOY max 總量也快達200kg了,好像沒有比較輕

如果你要輕的ADV也不是沒有,去選KTM,加掛三箱就解決你的問題了。

我的是BMW G650GS,裝備重195kg,又能加掛三箱,又能輕度越野,扭力跟X-ADV同等級,在輕巧、有力、空間得到一個最佳均衡。

我是怕到時你換了CRF300,嫌它沒力,長途屁股會痛,不能加掛三箱
NC是沒打算要賣,跑公路跑長途還是很舒服的
會想買300 RALLY是日後有想跑一些土路
就算我NC行李再怎麼減少還是有極限
不然平時都是掛三箱的

兩台車會猶豫的點都是動力
雖然輕巧但畢竟只有300不到的CC數
以前也是從SYM的 GTS300i換到這台
KTM雖然也是輕,但爬文後發現小問題也不少
所以有這選擇
初入攝影界的小菜鳥
JoeChou110 wrote:
小弟目前是騎NC750X...(恕刪)


覺得應該多買一台有4WD驅動模式的麵包車
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
我也是這麼覺得,缺一台貨車,把機車載到目的後,再慢慢的享受騎車的樂趣
提供你另一選擇VERSYS X-300 TOURER現在22年式29.8萬,標配護弓 側箱 霧燈 保桿
http://www.tw-kawasaki.com/moto_page.php?id=22


但是X-300後齒輪是46齒1之2檔只起步用,側箱較扁


X-300的座墊比CRF300好坐多了
Leonyang1603
重量也是差很多[^++^]
JoeChou110 wrote:
NC是沒打算要賣,跑(恕刪)


不如就買一台既能跑土路長途又舒適的非洲雙吧

看你兩台車的用途都說完了,那幹嘛還要考慮綿羊?

如果想專精土路的話不要選Rally版比較好吧?
不長眼 wrote:
覺得應該多買一台有4WD...(恕刪)


不得不推這個 四 +二
CRF rally 和 CRF300 濕重加行李都超過150 -160公斤, CRF300 車重雖然較 Rally 版輕, 但是越野車的坐墊薄又窄 , 一趟不用百公里屁屁就會抗議 , 相較下 rally 板會比較舒服 ,但車高又到880 mm 以上 ,腿長還ok , 所以短腿的我選擇了車重更輕坐墊更低,座椅更舒服的 serow 250 ( CRF150 車重更輕) 和一台廂車 , 箱車又可以車宿,載車走到哪玩到哪 ,到定點'放下車放射狀旅遊或跑林道 , 騎累了車上睡了再出發 . 跳脫非機車不可 ,你會有很多選擇。
如果要專攻土路 , CRF300 對近程的林道除了車重外沒啥問題 , 但對拉車行程很長的外縣市林道 (譬如台北車友要跑花東或中南部林道甚至新竹以南的林道) 騎個幾百公里的公路已經很疲憊了再去衝林道這樣大概騎個幾次就懶了 ,最近大家很潮買了 CRF300要跑林道,等發現夢想與現實有差異就會有不少車子釋出。
CRF300 這種 浪漫 不切實際 的 越野車,跑一般公路時,是一種折磨。

通常
都是用(小發財)貨車載到 林地道路,才進去玩。

樓主
你應該先準備一台 小發財
JoeChou110 wrote:
小弟目前是騎NC75...(恕刪)

Joymax Z+ 已經排到半年後了 你不急可以慢慢考慮
JoeChou110 wrote:
小弟目前是騎NC750X...(恕刪)

是能輕多少?騎乘上有差異嗎?
想換車是不需要理由的,只要行動就好
Leonyang1603
差快一百公斤去了...
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