只能說政府說大型重機路權比照汽車 話只講一半
讓很多人誤以為重機要跟汽車一樣塞在那邊
但也有些眼紅見不得人好的 知道沒違規 但就是故意要抹黑
因為覺得自己塞車 為甚麼你不用塞
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前半段 重機是對的 他們本來就不能走機慢車道(跟汽車一樣) (除了臨停/停車/路肩起駛/轉彎 不得占用機慢車道)
黃色虛線超車 並不是逆向 (雙黃線超車才是逆向) 本來超車 就應該從左側超車是對的 如果他利用機慢車道超車 就是違規(右側)超車
但請注意: 黃色虛線 即使從左側超車 一次只能超一台車 如果他一次超車兩台車以上 就是連續超車 這是不行的
而且切到黃色虛線左設 要打左方向燈 超車完成 要打右方向燈返回原車道 如果沒依照規定打方向燈 你可以檢舉不依規定使用燈光(罰款1200元)
至於後面你說他走機慢車道 除非他是我上述說的這幾種情況之一(臨停/停車/轉彎/路肩起駛)
否則 重機將違反多車道不依規定(道路交通管理處罰條例45條第一項第四款)
p.s.我是檢舉達人
補充: 重機有違規 你要去檢舉他們 我沒意見 (我也騎重機)
只是不用一直刻意標籤重機就是都怎樣騎車
老鼠屎就是欠檢舉 歡迎檢舉違規者
雙黃線也不叫逆向是跨越雙黃線(未依規定駛入車道)，法規上所謂的逆向是闖單行道
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quake wrote:
可以啊，車流靜止時 法官：大型重機可鑽到車流前
點我
這要說明完整點
一般道路重機路權比照汽車，汽車能走的重機都能走
只是重機多了車流停止時，可以像普通機車一樣，往前鑽，但鑽的範圍還是維持汽車的道路
車流停止很白話，但還是很多人故意裝不懂，車流是指複數，停止是指速度為零
edgar!!! GOOGLE "車道分割"，這留言一看就知道不會騎車在那邊嘴機車，車流靜止或者車流時速低於30才能車道分割，董?
因為平面道路上面的法規並無單一車道只能走一台車，但只有超車規定(只能2車"行進中"只能左側超車)，並不是重機白牌化，如果汽車夠小也是可以(這種小型汽車在台灣驗不過，只有歐洲.日本能上路~)。
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本來就是，機車的行照請去看一下分類是啥?都馬是歸類為汽車，只不過是兩顆輪子罷了，汽車鑽的過就是車道，機車鑽的過就變危險鑽車縫，四輪汽車自己體積那麼大過不去在眼紅而已，殊不知自己佔了多大面積還有冷氣吹
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quake wrote:
可以啊，車流靜止時 法官：大型重機可鑽到車流前
那是因為當初警方以違規超車開單，所以法官以車流靜止不算超車行為認定警察的罰單無效，並不是說這種行為就一定不違規。我自己的例子，就是這樣的情形但被檢舉並以＂汽車駕駛人，不依規定使用燈光＂成案，因為你在由兩個車道間前行時免不了跨過車道線，就用這個變換車道沒打方向燈辦你。
只能說車道分割在目前的法規上是一個灰色地帶，沒有針對這行為說不行，要不要辦你就看有沒有心。
edgar!!! 變綠燈就要匯入車流才是正確的機車操駕行為，反正只要時速大於30公里還在繼續鑽車縫就是造成其他用路人的危險，是不可取的，記得這原則就好
edgar!!! 因為機車停車區在最前面，所以就算是一般普通重機也普遍在紅燈時往前鑽，停不進停等區就在車道間停等，然後如你說的綠燈後就跟汽車併行。但法規並沒有明確規範這些行為，所以我才說是個灰色地帶。
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你覺得汽車法規完全不修改套用在重機上是對的？物理特性完全不同的二種交通工具可以用同樣法規處理？這些才一切問題的根源！
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開跟騎建議去了解一下
請服用斯斯
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