看到這廢物前牌就想把它拆掉.........

拉力鳥 wrote:
一直不能上高速公路,...(恕刪)

不掛被攔下來會被開單

上次前牌洗車時取下忘記裝回,結果遺失
不能補發前牌貼紙,只能報案遺失然後驗車重領牌

也有人前面騎一騎飛掉的,也是得重領
johngaliano
驗車找黃牛即可
壓力鍋
陳凱米 這樣是偽造車牌是違法的耶!
我來快速講古一下

為什麼會有前牌?

在一場路權會議中,警政署代表說未來紅牌可以免兩段式左轉。
但警察看到迎面而來的重機怎麼知道是紅牌還是黃牌?
所以擁有免兩段轉、上快速道路權力的紅牌重機要加掛前牌,方便警察可以辨識。
但後來黃牌也可以免兩段轉、上快速道路後,警察就莫名其妙的可以分辨出白牌跟黃牌了。
才造成只剩紅牌要掛前牌。


為什麼前牌不是鐵牌、不規定掛在前土除?

因為重機權運人士極力反對,機車製造國幾乎都沒有前牌所以前牌沒有原廠安裝位置。
如果讓騎士們自己發揮創意掛鐵牌,那發生事故時鐵牌會像把菜刀傷害騎士或事故的對方。
如前因為原廠前土除上沒有前牌鎖點,所以讓騎士自己土炮改裝會造成危險。


為什麼不放棄透過路權團體陳抗,乾脆推舉自己的民代爭路權?

當年確實是靠王幸男立委一己之力去喬出重機上國道這個法案通過。
但王幸男當時可是民進黨裡的大老,並不是一位普通小立委。
所以即使全國重機騎士推舉了一位立委也選上了,她/他仍無法順利推動路權。
講明了就是他/她沒有東西可以跟其他立委交換,所以沒有其他立委會幫忙盯交通部跟高公部。

以上
打完收工
ataidx
後來又修法變成紅黃牌比照小型車,紅牌可以行駛高速公路,不過因為沒開放高速公路,所以目前紅黃牌路權相同,至於550cc這門檻目前是羅生門,警察、公路局、民代沒人承認。
kidojjone
550這門檻沒有羅生門,就是當初路權會議時政府官員說至少要比照最小的汽車Smart 的600cc。但路權團體極力反對,因為用600cc當門檻會阻擋到當時最大宗的599cc重機上國道。最終才喬成550
kidojjone wrote:
我來快速講古...(恕刪)

基本上就是你講的這樣沒錯,始作俑者就是警政署。
他的邏輯就是,紅牌可以直接左轉但白牌不行,要抓的是白牌違規不是紅牌違規,那很簡單,把可以合法左轉的掛上狗牌就行了,不掛害警察分不出來還要處罰車主咧,你說屌不屌?
從有紅牌開始⋯我從未懸掛過一天,只有在驗車時才會帶出門。
kidojjone wrote:
我來快速講古一下 為...(恕刪)

其實你說的都對
但是我認為當初設立前牌是為了紅牌上高速公路的收費規劃
後來一堆亂七八糟的錯誤政策,導致前牌變成現在這不知所云的笑話
tansywen
強制掛前大牌在先,高速公路開放在後,最早是因為警政署方便警員辨識之用,所以強制重機掛前大牌,幾年後警政署認為徒增值勤困擾建議交通部取消,現在反而是交通部不肯取消,因為重機修法開放國道ETC只照前牌。
kidojjone
沒錯,掛前排在先,ETC在後。當時並沒有預知未來的能力,所以前牌跟收費無關。
要騎得快樂又沒有醜牌只好去其它國家了
不然就是你要選上交通部長
熱炒三杯
台灣的交通部長不是選上的,是落選的;林佳龍選不上台中市長就當交通部長了。
VincentLu1021
東南亞國家都要有前牌哦.
沒掛前牌小心被扣車,不要冒險較好。
睡仔 wrote:
沒掛前牌小心被扣車,不要冒險較好。
又不是汽車⋯為何會被扣車?
ajuggrutaiwan
哪裡是汽車了? OOXX
VincentLu1021
沒關係啊, 不想掛就不要掛.
目前觀察到世界上機車要掛前牌的有


尼泊爾
斯里蘭卡
熱炒三杯
一黨獨大就是變成垃圾,什麼正事都不做,只做黨的事。
zicc
馬來西亞/印度, 都醜得要命啊
你老婆是我不可分割的一部分 wrote:
目前觀察到世界上機車要掛前牌的有


尼泊爾
斯里蘭卡
還有印度⋯





熱炒三杯
貼紙比鐵牌安全多了,不會在出事的時候變成飛刀。
tansywen
澳門也要掛前排牌
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