Nomar wrote:哈哈哈,YSP(Ya...(恕刪) "如果"這價格是真的,那水貨商賣的價格根本是大天價!什麼驗車難驗,什麼一堆費用,都被車商灌了一堆水!無abs的46萬,不過還是希望可以在45萬以下...
港都狼仔 wrote:如果要等到九月就不知...(恕刪) 老實說 YMT or YSP 的報價 與水貨商差7萬[49(46)]還是太貴 參考北美的報價 T-MAX 530 / BMW C600 sport都差不多1萬美元看看汎德的接單價 就知道水貨T媽 報天價(有苦衷也不是我造成的) 看看當年台葉 馬250 的售價 與產地價差才3萬 就知道有總公司支援 報價可到甚麼程度相比現今 流出的T媽報價 價差超過10多萬是絕對不合理
mechsimon wrote:老實說 YMT or...(恕刪) 少了進口關稅及驗車費車價就可以降很多了!台灣有太多不合理的地方了BENZ C300在國外只賣105台幣來台灣變成要花270萬台幣才買的到但對於有錢人來說,差幾百萬不痛不癢的!
台灣水貨商的TMAX本來就賣貴的離譜造香港販售的比例來看. 2012 xj6n 86,000港幣. 算上3.8匯率和1.25備價差..差不多是台灣售價但Tmax 530 no abs 港幣 10,6800 算上3.8和1.25倍才50萬初不懂為何就是貴3萬.現在代理商進來...46萬才算是教正常一點的價我一想到香港honda integra 賣83,800港幣...台灣大概要賣到50萬了光NC 700X都可以報價到45.8萬....扯~