如何在高速公路上規劃一條紅虛線重機(550cc以上)專用道?

hunter0102 wrote:
那有在高速公路撞死重...(恕刪)

hunter0102 wrote:
那有在高速公路撞死重機完全不要陪錢嗎
我不想哪天花這種錢、浪費

super01tw wrote:
所謂的行車安全的依據 除了加速效率之外 還會考慮減速效率
大車笨重 在物理上 煞停距離一定大於小車 這個部份無需爭辯
這也是所以小車無限制 只限制大車的原因

scapin wrote:
依你的原理，剎車距離長短 : 卡車>轎車>重機 ，這點你同意吧 ! (我知道你在點頭)
你依正常上高速公路行駛，你騎重機在車陣中，現在前方緊急事故發生，大家緊急剎車，你想 !你會不會被追撞，因為你剎車距離最短。(人家鐵包肉，你肉包鐵)
原理是死的 ，交通狀況是活的。
所以專用道，後方沒車輛

(恕刪)

super01tw wrote:
你還在堅持你的專用道想法阿
有本事就在這邊談 私信給我是想幹麻? 我就把你貼在這邊繼續

super01tw wrote:
何況專用道 就車道的利用率這點來看 也是完全不切實際

super01tw wrote:
你這種追撞的說法 如果說的通的話
那小車就不怕大車追撞嗎?
小車並沒有限制路線 為什麼換成機車就必需要限制?

gungunM wrote:
重機在交流道出入口面對頻繁的匯入車流…
增加更多危險 …
前面回的就清楚分析過了！

scapin wrote:
super01tw wrote:
何況專用道 就車道的利用率這點來看 也是完全不切實際
利用率再高，不安全有什麼用。
!...(恕刪)

ying3523 wrote:
三個字 為什麼 一輛...(恕刪)