新手騎大型重機一周後之感想

我常常覺得奇怪,高速限速110,阿是每個人上去都有開那麼快喔?
還是重機上去就是要催到錶速120才不算違規?

快速道路不會出現的,難道高速公路就會出現行人、突然衝出的小孩阿貓阿狗
路面不平整、岔路、逆向、紅綠燈、並排停車...等等一大堆的危險因子?(樓上借複製一下)

況且快速道路車會比較少?

我不知道是不是我自己的圈子比較奇怪,認識很多的車友,除了通勤或者要快速達到目的地,不然根本不會想去走什麼快速道路,出去都是輕鬆遊樂走山看海的,真的不要命要催的,北台三還不多?阿婆灣不多?要催哪裡都能摧啦!
no15302t wrote:
我尊重你的想法,畢竟每個人對於危險的定義並不相同,
但是,你憑什麼限制我們重機騎士騎上國道!?
那麼怕危險自己就不要騎上去就好了啊!

我沒有限制"我們"大型重機上國道呀?請看清楚先前全部的回文.
我自己也是很期待呀!只是發現很危險就是了!
現在的爭論點大概就是某些鄉民認為大型重機上國道不危險,甚至還比較安全,我無法認同!
lim5464 wrote:
本樓討論的是車水馬...(恕刪)


那快速公路跟高速公路有什麼不一樣?

限速提高20而已

還有哪裏不一樣?請指教

兩者行車環境相同,一個你敢天天騎,一個卻不敢

除了限速不同還有什麼其他因素讓你不敢騎?

註:快速道路跟快速公路是不一樣的

lim5464 wrote:
我沒有限制'我們'...(恕刪)


我建議你去騎騎61號
和高速公路感覺差不多

我騎在上面
沒路邊三寶的威脅
比騎在忠孝東路安全多了
raxelchen wrote:
那快速公路跟高速公...(恕刪)


快速道路車流常在80公里左右,高速公路車流經常在120公里左右,差40公里還是有相當差別.現在就請找個地方試試吧!先保持時速80騎一段,然後再提升到120公里試試看(PS:超速或危險不甘我的事喔!),有沒有明顯差別,立刻就分出來了.
還有就是高速公路大型車輛多,經常一輛接一輛的,而且他們最喜歡逼車,且是煞不住車的,千萬別成為那輪下的番茄炒蛋!

lim5464 wrote:
快速道路車流常在80...(恕刪)


我想不到有哪台紅牌騎120會有讓人不安穩的狀況(車況)

天侯正常下,騎80與120只有風壓大小的差別

有大風鏡的羊甚至沒什麼差別

就是如此,可以問問騎漢堡人的車友

至於你說的逼車,人為不安全駕駛月球以內的範圍都有可能發生,不討論
最近新聞看到割喉事件 外面很危險 是不是就要限制國人別出門了
怎麼感覺樓主是依老邁老 自我為中心 這麼說很不好意思

騎車跟開車方式完全是不一樣的方式 重要不是技術 是安全駕駛經驗
建議樓主找有經驗的單純車友先帶你騎一陣子 呼籲一個觀念 騎慢不代表安全
有時在小路開車 遇到前方騎車龜速 被超車會更造成危險 騎車要跟車流走
開車有很多死角 一不注意可能就會跟別輛車擦撞 若車流速度低於20km盡量脫離車陣
別跟車子一起擠 重點該快時要快 該慢時要慢 我騎重機10幾年來也沒遇到什麼問題

台灣需要進步 不是一直玩叢林遊戲 一堆扯後腿

lim5464 wrote:
快速道路車流常在80公里左右,高速公路車流經常在120公里左右,差40公里還是有相當差別.現在就請找個地方試試吧!先保持時速80騎一段,然後再提升到120公里試試看(PS:超速或危險不甘我的事喔!),有沒有明顯差別,立刻就分出來了.
還有就是高速公路大型車輛多,經常一輛接一輛的,而且他們最喜歡逼車,且是煞不住車的,千萬別成為那輪下的番茄炒蛋!


不要只因為討厭大型重機就在這邊發這種奇怪的言論,

不懂裝懂只會被人家笑而已,

詛咒他人只會為自己造口業而已,勸君就別了吧!

lim5464 wrote:
快速道路車流常在80公里左右,高速公路車流經常在120公里左右,差40公里還是有相當差別(恕刪)


快速道路只有在照相機前才會降速到80公里不是常識嗎

撇開這個不講
那你從平面道路40公里提升到快速道路80公里
差了40公里怎麼沒有嚇到抖兩滴出來

大型車一輛接一輛很可怕我有沒有聽錯
西濱強風+雙線旁邊一堆35噸刷過去外加坑洞爛路怎麼沒看你出來反重機行駛西濱

像你這種人就是有現成的便宜就撿爽爽
等到別人要爭取更多權益的時候就出張嘴扯後腿

就跟你們說會發作--你們偏不信!吼!::
在mobile 01,說些無關痛癢的話就行了, 咱不能不留個心眼,以免禍從口出....
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