Johnny_depp wrote:
沒有迴圈有具體解決...(恕刪)
光一個現行狀況的車距保持...
這個版本的"免責條款"就不用談、不用想
挑明的說，就是想爽爽的開、什麼都不用改善...
繼續用現在開車的壞習慣在開車...
還要什麼免責條款
前面我就說過...沒有配套措施、沒有具體解決方案
這個提案是空談....
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alesiX wrote:
光一個現行狀況的車距保持...
這個版本的"免責條款"就不用談、不用想
挑明的說，就是想爽爽的開、什麼都不用改善...
繼續用現在開車的壞習慣在開車...
還要什麼免責條款
前面我就說過...沒有配套措施、沒有具體解決方案
這個提案是空談....
未保持車距沒有在鴨肉免責條款內啊
且鴨肉免責明確指出，前方既成事實的車禍，鴨肉有責歐 白天條件下
未保持安全車距，當然一定有責啊，現行規範就有了
國道壓肉免責草案 wrote:
國道壓肉免責草案
1. 依全年日落時間，日落前一小時無特殊狀況，車道前方既成意外事實的鴨肉有責 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
除外，雨霧路段一律無責
2. 依全年日出時間，日出後三小時內，車道前方既成意外事實的鴨肉無責 - - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
3. 任何突然橫跨車道噴飛鴨肉無責 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
4. 任何後方、左右方、上方、下方，只要非車道前方的既成意外事實，鴨肉一律無責 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
5. 隧道內任何壓肉情況無責 (可議) - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
6. 前方車道行駛間的重機突發意外人車分離後保持在原車道，未保持安全距離的鴨肉有責
除外，日落後免責，因前方重機突然摔車，可能黑到看不到小小的車尾燈 - 有行車紀錄器就可，錄不到前方就是飛過來的
7. 其他事項待補充
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Johnny_depp wrote:
未保持車距沒有在鴨...(恕刪)
唉~~~
理想化的條文就不用拿出來了
當你沒辦法界定，沒辦法防範...
這只是一個空談
高速公路，規定那麼多...
現行狀況呢？為什麼一堆事情
有真的去遵守嗎？
沒嘛....
這表示了落實上存在一定程度的問題
這就是我一直跟你強調的，你的具體方案呢？你的配套措施呢？
空拍機....謝了....你自己裝.....每半小時你就靠路邊換電池吧.....
那現在又要加這種類似"生死狀"的東西
你覺得呢？
我一直有強調，當你有配套措施，沒問題的時候
Why not....
問題是，你沒辦法提出，只不過一直重複PO文
重複的 COPY & PASTE
卻沒辦法提出確實可行的方案...
以下不會再針對你的PO文回覆，避免浪費網路資源....
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2013年三讀通過後，官員說：下次『全面換發』牌照時，550以上會取消前牌
2012年底開始更換牌照，官員說：『紅牌號碼仍充足~ 暫無增碼的需要~』但黃牌爆量了喔要換牌。
ps.2012/7/1路權開放前紅黃牌總合好像4萬多輛，紅牌遠多於黃牌
幾個月後特別強調
交通部公路總局自102年2月1日起開始核發新式之550cc以上大型重型機車號牌。新式之550cc以上大型重型機車號牌僅針對新領、繳註銷重領、遺損換牌等車輛辦理，『非全面換發新號牌。』
2015年下旬再度更換紅黃大牌規格
ps.前牌的取消是附帶決議,紅黃牌分家也是附帶決議
ps2.紅牌重車目前有3種大牌規格，黃牌重車也有2種規格
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搞什麼東西!
