大眾對於重機族群有負面觀感之原因分析

對族群的觀感, 當然就來自於族群的表現, 而且是族群中大多數成員的表現, 也就是比例.

在路上看到一百輛汽車, 有幾輛違規的? 一百輛白牌, 有幾輛? 我看都是少數. 重機勒? 是多數, 甚至是絕大多數.
...............................................................................以上

沒錯,我也認同.

平時上下班還沒什感覺.

但是遇假日與特定路段,觀感很不佳,又常看到車友[變解].....且還[牽拖]白牌等車怎樣怎樣的.

敗拖!這年頭除那些[猴囝]會騎塑膠機車颩車外,還會有多少人玩這落伍東西,改一改車車速還比重車龜~

甚置還批評說塑膠機車超速5~10公里,跟重機颩到飛起來都是一個樣.....

還有~

跑車型重機,真的不適合台彎....

1.騎慢難騎~所以別怪重機車友,它們很可憐的~

2.騎快違規且沒路~

3.遇塞車或下雨,常被四輪與塑膠機車修理~

我喜貼中心線開車,刻意留奧妙間格,把右側空間給塑膠機車,但~重機要右超車很危險,左超一定變成逆向!
我家小妞蛀牙了~

AOSHIGAME wrote:
總結而言,台灣不適合...(恕刪)
個人覺得,台灣只適合,馬車或牛車,,

jimny_dc wrote:
你喜歡舉特例來攻擊當然OK.
但是這改變不了普世的價值觀.
沒空陪你玩文字辨證.

一切都是機率與比例法則...


當年快速道路要開放的時候

一堆人講數據講案例

還是檔不了開放的浪潮

真的很希望這些01反對的人士

再國道開放的當天 舉著看板再各大交流口去阻擋任何一台重型機車上路


anthemx3 wrote:
個人覺得,台灣只適合,馬車或牛車,,


根據某些人士的觀點來看

台灣只適合獸車

因為不會超速

可是卻有亂排放糞便的問題

anthemx3 wrote:
三天二頭酒駕撞死人,沒人開版檢討,,老是找重机開刀,很少聽到重机撞死人,只有自摔身亡,他要玩命,你管他這麼多,無聊


基本上只要不會被
"應注意而未注意"
"死者為大"
這兩個魔咒箍住, 我個人對重機上國道也是不排斥啦.

想玩命的, 高速公路上多的是汽車, 砂石車, 和會讓重機滑倒摔倒的路面...
我們只能裝個好一點的行車紀錄器(要兩個), 看到重機狂飆就乖乖自動減速保持距離...

jimny_dc wrote:
基本上只要不會被"應...(恕刪)


只要你這種人不存在,我對於汽車上國道或上省道也是沒什麼意見的啦,我樂見其成啊~

jimny_dc wrote:
基本上只要不會被
"應注意而未注意"
"死者為大"
這兩個魔咒箍住, 我個人對重機上國道也是不排斥啦.

想玩命的, 高速公路上多的是汽車, 砂石車, 和會讓重機滑倒摔倒的路面...
我們只能裝個好一點的行車紀錄器(要兩個), 看到重機狂飆就乖乖自動減速保持距離...


我行車紀錄器也準備好了說

只要誰逼車我就準備告發嚕

對了 我還真不知道國道哪些路段可以讓重機滑倒摔倒的路面

請指教?
我不討厭一群車隊出來

他們反而守規矩(至少我目前看到的)

我討厭的是那些單台或兩三台再競賽

PS:也很討厭排氣管設計直接噴人的
反正就比照汽車阿

汽車怎麼開,怎麼停

我們跟著做就好啦,騎大重幹嘛要標新立異呢?

那些說只會比爛的,怎麼不現在去馬路上勸導呢?

我想01正義魔人都去馬路上勸導,台灣交通一定好很多!


ponjiayulady wrote:
最後是超速啦什麼西濱..最後是超速啦什麼西濱跟團沒160跟不上.(恕刪)

小弟很少開車經西濱(不超速),開一兩次都被重機刷卡,通常是車隊,一次好幾輛呼嘯而過
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