台灣的高速公路與官方的反應

版大相當用心的爭取~給100個讚!小弟全力支持!
小弟認為開放上國道安不安全與可不可行對於直屬官員來說已不是重點,
就如版大說的全世界95%國家都可行,為什麼台灣不行。

有個"怕事"的邏輯一直在這塊土地傳承著。
有誰願意沒事找事做,能不開放盡量不開放,這是我認為官員們的原則。

除非有甚麼"大動作",官員們只好不得不...,而不是欣然接受來改變政策。
無論如何,全力支持辛苦爭取的大大們。
米咖 wrote:
比喻: 女人可以抗議男人為何擁有公權嗎? 因為大部份殺人或犯罪都是男人居多!

幾十台摩托車違法就說不能擁有路權? 那高速公路整天都有四輪違法亂開, 請問你怎麼看待?(恕刪)


不同本質也不同結構的東西請別無限上綱的拿來相比,不然就什麼都可以比什麼都不奇怪了
違法亂開確實不分四輪或兩輪,所以四輪的都會亂開了更何況兩輪的,再開放只是亂上加亂!
問我的話,四輪、兩輪的都不要開放好了,大家都去坐六輪、八輪的最好。

megadeth_my_life wrote:
不同本質也不同結構的東西請別無限上綱的拿來相比,不然就什麼都可以比什麼都不奇怪了大笑
違法亂開確實不分四輪或兩輪,所以四輪的都會亂開了更何況兩輪的,再開放只是亂上加亂!
問我的話,四輪、兩輪的都不要開放好了,大家都去坐六輪、八輪的最好。...(恕刪)

你知道就好, 前面等於是白說!

違規跟路權沒有關係!
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
malinger0316 wrote:




我只知道他不適合開車...(恕刪)



如果你真的同意那位大大的說法、而不是同意重機群中有那種破壞分子存在、不去約束禁止他們的那種行為。(大部份的民眾到地方政府永遠都會投反對票。)




gungunM wrote:
就算換了高安全的車種...
也不能避免去撞到容易失控的神車機會...
讓我背負過失傷害或過失致死的法律責任!
就算換了安全性最高的車種...
撞到一台失控的汽車...
自己與家人也很難全身而退!(恕刪)

那您贊成高速公路路權該開放給大型重機嗎?
如果上面文字真是您的看法那您恐怕連吃個蘋果派都會被燙傷的,怎麼還敢騎上高速公路呢!

奧圖瑪 wrote:
那您贊成高速公路路權該開放給大型重機嗎?
如果上面文字真是您的看法那您恐怕連吃個蘋果派都會被燙傷的,怎麼還敢騎上高速公路呢!


這些問題那些說重機上國道會血流成河的反對者更該回答你阿!
整天怕重機會造成他們過失致死...
卻都不怕被神車直接害死!
你知道汽車間發生事故的機率絕對遠遠高於重機嗎??
跟理盲講理~黑人問號!?

aknakn wrote:
如果你真的同意那位大...(恕刪)


老實說我在路上遇到不看後視鏡亂換車道的駕駛亂剪我線
我能期待他能注意點嗎?
老鼠屎哪裡都有
從腳踏車到4輪車到大貨車
這些人是沒有辦法開導的

唯一可能就是讓他們自己發生意外學個經驗
....
....

aknakn wrote:
又來了、不針對提出之問題。

反問問題、不管先後。
...(恕刪)

因為問題根本不存在啊!
除非你能證明違規與路權有關連,
否則蘋果怎麼等於籃球?
路權是人權的延伸,交通部要做的就是把路鋪好規劃好,
違規自有法規處理,否則道路交通處罰條例是用來幹嘛的?
有違規就罰,跟車子能不能上路有何相關?
今天換我開車急插到你面前距離不到一公尺,
害你嚇一跳,
你會認為有人亂開車,所以汽車不該開放路權,
然後明天開始禁止自己開車上高架道路?
別逗了~

aknakn wrote:
你知道、我當時在做什麼?你不知道是否、對吧!。

我當時在加速中、他們到我前面只有幾秒之間。如果我反應不快、他們那種行為在我來不及反應時外加忽然嚇到、我是真的有可能要踏煞車反而誤踏油門。

你發言至今有無出現譴責他們其行為是害群之馬的言下之意?(無)。反而比較像重機保護神一樣(不管對和錯。)
..(恕刪)





我覺得他說的沒錯啊,誤踩油門導致追撞前方車,後車與前車未保持安全距離本來就你的問題。
除非你有辦法舉證是騎士有違規、車輛故障還是惡意阻擋你有的沒的等原因才導致追撞。
因為不管大車小車都一樣。
看了那麼多年,我認同米咖對大型重機的路權努力。
但,對於上國道,我目前的立場比較偏向有條件式的開放,而非全面開放。

1.從頭到尾,維持 110km/h。
一上國道,各位大型重機駕駛自問一下,能從頭到尾都遵守並維持速限行駛嗎?例如維持 110km/h?

2.前後 500 公尺內都沒車的情況下,你會打方向燈嗎?
多輪駕駛、四輪駕駛、二輪駕駛,自問一下,都能在變換車道前,就先打方向燈嗎?

3.白黃紅分類太無腦,CC數與性能的區間要更詳細。
白牌要上國道,應該要先針對在速限 110km/h 情況下,要花多久時間才能完成 "超越前車,並回到原行駛車道。",再考量是否合適上國道。(我可不是說表速...)

米咖 wrote:
組長不願意面對問題, 我直接告訴組長問題在於高速公路遲遲不開放大型重機合法行駛, 造成駕駛過於鬆懈才會容易發生車禍, 快速公路上隨時都會出現大型重機所以駕駛都會提起精神, 隨時注意路況保持警戒, 所以才會大大的減少車禍事件發生!


認同。
但,這觀念對大多數人來說,太跳躍!
很多人在目前是無法接受這樣的觀念存在。
科技,始終來自於『惰』性。
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