iem2000 wrote:做影片的是英國人....(恕刪) 有些國產胎本來就不能用個人國產只敢用正新其他就不說了免得被吉有些廠商做四顆輪子沒問題但是兩輪的輪胎就是你的生命耶怎麼會去用一些____廠商的殺人胎兩顆輪子抓地力跟屎一樣就算順順騎遇到狀況還是噴,尤其是雨天四顆輪子沒什麼影響最多失控兩輪失控就是當農夫了而且BMW都還沒到最低傾角耶輪胎慎選
Iloveleica wrote:要上國道的,不是說...(恕刪) 我支持只要是兩輪能符合最低限速的都能上國道!!!前提是先簽一張生死狀..鐵包人互撞人都會死了~何況是時速100KM以上的鐵包人撞人包鐵...而且也不能追究人包鐵忽然撇輪滑倒或是其他摔法倒地~導致後方車輛輾過的過失殺人的責任!!!這樣我舉雙手贊成通通上國道去...
Iloveleica wrote:要上國道的,不是說什麼只要保持車距就不會滾到其他人的車輪下?如果從其他車道因出車禍而滾到我的車道,被我給壓了,請問這要算誰的?這可惡的應注意而未注意,搞不好就要讓我要賠一堆錢給"孝子"。真的是孝子,就不要玩重機上國道的戲碼,讓自己的家人安心過日子吧。...(恕刪) 是應注意能注意而未注意。不知要講幾次。
Pan.tc328 wrote://轉彎不剎車本來...(恕刪) 真的沒辦法的時候還是可以在轉彎點放前煞車速度太快可能會Highside而已如果車身開始晃動絕對不要用力抓前煞,人會飛這時候記得補油門穩定車身轉彎時在允許的情況下可以試試看點放前煞車車子會自動拉正台灣真的不缺乏一堆叫你騎慢的人看看路上一堆烏龜然後還可以出車禍但是真的很缺乏教你安全觀念的人該快的地方就快嘛不該快的地方急不得還有一些技巧跟技術台灣普遍都沒有
philips107s wrote:我支持只要是兩輪能符合最低限速的都能上國道!!!前提是先簽一張生死狀..鐵包人互撞人都會死了~何況是時速100KM以上的鐵包人撞人包鐵...而且也不能追究人包鐵忽然撇輪滑倒或是其他摔法倒地~導致後方車輛輾過的過失殺人的責任!!!這樣我舉雙手贊成通通上國道去......(恕刪) 又來一個簽生死狀的,這種老梗總是玩不膩,國道每週都要死人,尤其是大卡車pk小汽車都是直接撞扁的,你今天簽了沒?
//只是稍微撇了一下,車主嚇到後迅速將車子擺正,但還是因為車速過快衝入對向彎中彎,一彎後發覺車速太快..不能用前煞,也不能用再把車身壓低就過得去..方式用後煞,讓車身立起來,整個輪胎在正的情形,前煞下去,力道是往前避震器下去..(車輪不是在正的位置,前煞下去車身就往外甩)煞到安全的速度..入口深處看扭腰擺臀車身轉過去出彎口..看到距離夠,沒叉路,沒小學,沒石頭,沒水,沒落葉..又在路的中間..大油門下去,車子立起來,後輪扭力,吃地力出來..然後進入下一個彎道前,依盲彎距離,含著煞車調整車速,移腰擺臀,入口深處,頭轉過去,放掉煞車,整個車就小路徑過大彎..重機的玩法很多..不是壓車,不是拼尾速而已..是那種瞬間煞車,瞬間加速..所有的危險在一個速字..在安全速限下,比人家更快地加速,更快地減速..慢速有效率曲線快速過彎..整體的速度會比沒用頭腦只拚幹勁用賭的..差不了多少