rocky745288 wrote:
A B C是字母還是...(恕刪)
rocky745288 wrote:
有本事你就回覆你之前的文章阿
說謊都不會 真是有夠可悲的.
我以為我很帥 wrote:
A、B、C是字母也是字，1、2、3是數字也是字~
字母是字的媽媽，你說他不是字嗎~
你是人，難到你媽就不是人嗎?
要我叫幼幼班的拍影片，那你要不要先叫你抓來的小學生先拍啊?
自已去看你前面21頁說的考照，看你說的是考機車還是汽車~強辯是沒有用的
要我道歉~OK啊!!
我很抱歉傷了你脆弱的心靈，導致你腦袋不清楚，連自已說過的話都忘了，但沒關系~我原諒你!!
乙烯 wrote:
但是重機？抱歉，全世界95%的國家都開放，你拿槍枝跟大麻比重機實在很不對頭
悲劇事件不用你操心，開放上國道只會讓重機更安全，降低年平均A1事故發生率，重機在國道安不安全不需要靠你的幻想來支撐
沒錢只能當阿宅... wrote:
雖然開放上高速公路很爽
但是台灣的125以上的機車實在太多了
萬一開放,肯定大車小車在爭車道
沒錢只能當阿宅... wrote:
太危險,而且台灣人交通道德普遍太差
沒錢只能當阿宅... wrote:
排氣量小的機車高速巡航磨耗太高,會造成一堆車顧路
所以~~~開放250以上應該可以
歐痞賽 wrote:
沒錯~~~他們的確是很落後的國家!!
但是你下文沒說~~我來幫你補齊!!
台灣是個未開發國家~~~
人家落後國家都開放了~~那我們呢??...(恕刪)
vincent12 wrote:
不過以台灣的駕駛道德/行車環境等等來看 ,
我覺得還不到開放的程度....
vincent12 wrote:
機車肉包鐵 , 高速公路隨便都 8 , 90 以上時速 ,
一碰撞 , 那騎士肯定大傷吧....
(有人會說一般道路也可能 8,90 發生車禍啊 ...
不過那是超速違規的 , 不能跟合法合規的來比)
vincent12 wrote:
如果貿然開放 , 有一天統計數字發現 , 高速公路一年死亡 1000 人 , 其中 800 人是機車騎士或乘客 ,
難到到時又再檢討禁止機車上高速公路嗎 ?
(PS : 數字雖便掰的...意指機車騎士佔大比率...)
