還真的滿諷刺的...
重機上國道不要馬上主觀想像時速100以上發生事故...
請把會不會發生事故拿進來一起看...
重機不用時速110...時速90發生事故也一樣很嚴重...
但快速道路開放這麼久以來...
又真有無數重機騎士死傷了嗎?
客觀想想吧~
火焰天秤 wrote:
大家可以客觀地討論嗎?
高速公路現在發生事故還有可能只是車損,
如果重機真的上國道了,以後只要和重機發生事故,
不出人命的機會有多少?
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我想請問一下,有誰在快速到路塞車路段上看過重機跟一般汽車一起排隊,
不是說重機路權比照一般汽車嗎？
重機停車好像也要停在汽車格內,而且一格停一台吧？
請一昧爭取重機路權的各位為我解惑吧！
本人不再回應本文,如有他人發表過相似言論純屬巧合。
爬到17樓,已經發現相同疑問的發言,
新的感想,本人不是守規矩的汽車駕駛,
所以重機還是不要上國道好了,
因為本人只養的起國產車,重機大部份都比本人的車貴,
所以其身價應該也高過本人,
發生嚴重車禍時就算本人非肇事責任者,
應該還是不容易贏得官司。
雖然本人有裝設行車紀錄器。
跟汽車發生嚴重事故,本人也不需煩惱官司問題了,
所以不用勸本人怕死不要上國道,謝謝
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kyb1974 wrote:
我對重機要不要上國道沒啥興趣,不過既然重機視同汽車那麼重機行駛機車道是不是也比照汽車罰則?
我比較常看到的情形是:
沒塞車時重機=汽車可以在汽車專用道奔馳---<好羨慕
不過遇到車多或塞車時重機似乎又變回機車,是法律許可還是算違規?
在加一條好了,上國道前30分鐘遇到狀況可能可以馬上反應,但是時間久了?身體累了?像一些營業車輛肇事多半都跟精神或疲勞有關,而且國道長長一條景色單調很難不打瞌睡,我是在運輸業(非駕駛),你只要隨便攔下貨櫃車或砂石車裡面差不多都有"白馬"那一類的提神飲料
我想要爭路權時是不是要先守法讓民眾比較不反感才好爭取?要不然民眾觀感不好那麼執政者為了選票應該也會有所顧慮
再說,以台灣的法律只要車禍不管對不對撞人者總是會被扣上一條"過失",這對爭路權並不是好消息
人都有恐懼的心態,加上民眾的不了解,法律或執法的爭議以及某些所謂的老鼠屎都是會造成反感,我個人認為:與其盲目的路權倒不如將重機的素質先建立在來談路權或許會是比較好的方式
雖然我也即將成為重機一族,不過我不會上國道(這一行幹久了,看多了,自然就不會想)
罰則一樣，你有釋懷嗎????
想打瞌睡，你開車不會去休息站???遇到重機就會忘了休息站嗎???
每年高速公路死這麼多人，肇事更多，違規更無法計數，為何沒人沒想到反感的問題，麻木了嗎，倒是重機出現，還沒看到啥數據，就扯端正風氣嗎，如果上快速還要參考你的意見，現在應該連快速都沒開放吧，你更無法知道五年只有1件A1的事實吧
最後大家都害怕的"過失"，這就要問駕駛者自己到底知道交通規則嗎，善盡駕駛人盡一切努力謹慎使用交通工具避免肇事嗎，如果是肯定，哪來的過失，如果不是，背上過失不是理所當然嗎，若你拿到駕照卻沒有這樣的體認，請將駕照繳回監理站吧!
重機喜好者
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xiaoy.jo6 wrote:
看不到一半,有點看不下去了,
我想請問一下,有誰在快速到路塞車路段上看過重機跟一般汽車一起排隊,
不是說重機路權比照一般汽車嗎？
重機停車好像也要停在汽車格內,而且一格停一台吧？
請一昧爭取重機路權的各位為我解惑吧！
本人不再回應本文,如有他人發表過相似言論純屬巧合。..(恕刪)
平常日的市民大道大概下午2點後往三重方向就會開始塞車了。
我之前騎都在環河北路閘道下，因為底下有紅綠燈，一定都會塞在車陣中的。
遇塞車怎麼辦? 就照塞啊...
路肩啥奇怪的鬼東西一堆，刺到輪胎不就糗了? 一條幾千塊，也不少錢耶。
行車紀錄器也很普遍...只要鑽就會被檢舉，既然可能會損失這麼多，幹嘛鑽勒?
希望有能替你解到惑...
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