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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

重機極速

桓宇

576分

261樓

個人積分：576分

文章編號：24293238

山中聽海 wrote:
　　不過也要看車子，...(恕刪)

記得之前看過重車論壇車友PO的數據..600CC等級的街跑~FZ6N/S原廠無改..
0-100KM加速約3.7X秒...0-200KM加速約12秒....(我猜GSR600應該也差不多這個數據吧)
0-100KM我測過確實可以在4秒內達成~~~0-200KM....遙遙無期...XDD
600CC的重機只有在0-100KM可以跟公升級一較高下...100KM以後至極速就會被拉開..(視車種而定)
畢竟排氣量差那麼多~~扭力的大小也是有差的!!

54分

262樓

個人積分：54分

文章編號：24305017

桓宇 wrote:
記得之前看過重車論壇...(恕刪)

　　0-100kph我也有親身體驗過，雖然當時油門最多只有一半，而且崔不到五秒……但是我已經沒心臟玩下去了，因為整個人快被甩出去……

　　論實用性的話，我想現在世界也看到趨勢了，次公升級車種一台又一台的推出（700~800cc），因為加速度與持久性都非常夠了。

　　不過……等等，上面那條好像和這裡的討論沒關係。

　　公升級要被六百級的放掉很簡單阿，找台哈雷旗艦休旅版1690cc！和一台Hornet 600來跑，140kph之後哈雷應該是被放假的……

　　但是如果要論爬山的話……人家哈雷五檔啪啪啪的還能輕鬆上去，Hornet 600三檔哀號都未必追得上吧……這就是扭力差距了。

（也是親身體驗過，當時騎Hornet 600在蘇花/北宜上，一遇上坡就得降檔催油……）

免責聲明：本文所載資料僅供參考，本人不擔保其正確性、即時性或完整性，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。

lienly

202分

263樓

個人積分：202分

文章編號：24629292

0......

ethankuooo wrote:
各位重機大大可否...(恕刪)

0分

264樓

個人積分：0分

文章編號：24941015

我住在加拿大, 海拔約1150公尺.
本人實測直線極速:
原裝 2001 GSX-R1000 297km/h
原裝 2007 GSX-R750 286km/h
如果電子限速拿掉, 2001 GSX-R1000 >300km/h

原裝 2005 CBR1000RR 286km/h

42分

265樓

個人積分：42分

文章編號：24942838

山中聽海 wrote:
　　0-100kph...但是如果要論爬山的話……人家哈雷五檔啪啪啪的還能輕鬆上去，Hornet 600三檔哀號都未必追得上吧……這就是扭力差距了。（也是親身體驗過，當時騎Hornet 600在蘇花/北宜上，一遇上坡就得降檔催油……）(恕刪)

台9 南迴段.
路王.6眼.阿魯.
3台都有騎過.

JUI0830

0分

266樓

個人積分：0分

文章編號：25663158

不管如何~本人是絕對"騎帥不騎快"!!
雖然偶爾小飆一下~但還是以路況為主~
不怕別人笑! 只怕沒命騎車......

mocbr954

13分

267樓

個人積分：13分

文章編號：25664830

極速不重要..加速會讓你忘不了
15151515151515

爆昌

0分

268樓

個人積分：0分

文章編號：25670787

日規表,插表底180多一格...油門一半多就放棄了....因為只要再摧油門前輪就浮起...沒風罩的NK車

5分

269樓

個人積分：5分

文章編號：34268503

我也是鍵盤車手之一
路上看到重機總是忍不住多喵一眼
至於重機0-100的加速性能
以我王牌的年代來說
同時起步是聽不到400cc重機換三檔的聲音
而我的加速很確定是在五秒內達成0-100
不然也沒法夜夜飆了
題外話~~~~還真是懷念大度路沒有分隔島的日子阿

2分

270樓

個人積分：2分

文章編號：34271802

日行者 wrote:
我也是鍵盤車手之一路...(恕刪)

因為那時候的400仿賽~大都一檔破百~轉速也超高~低速有夠難騎~

http://i668.photobucket.com/albums/vv50/maymax2009/ADDRESS/draw282x145.jpg

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